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BYD Han EV AWD 380kW
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Han EV AWD 380kW | 750d xDrive G11 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,60 s | 0,74 s · Han EV AWD 380kW |
| 400 m départ arrêté | 12,05 s | 12,80 s | 0,75 s · Han EV AWD 380kW |
| 1 000 m départ arrêté | 24,05 s | 23,09 s | 0,96 s · 750d xDrive G11 |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 250 km/h | 70 km/h · 750d xDrive G11 |
| Ratio poids/puissance | 4,22 kg/ch | 4,88 kg/ch | meilleur ratio · Han EV AWD 380kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Han EV AWD 380kW | 750d xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,26 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,08 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,42 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,60 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 6,09 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 10,10 s |
| 0–200 km/h | - | 15,87 s |
| 400 m départ arrêté | 12,05 s | 12,80 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,05 s | 23,09 s |
| VMax bridée | 180 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 517 ch | Pending |
| Couple | 680 Nm | |
| Poids | 2 180 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | single-speed reduction AWD |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 6 cyl |
| Couple | 760 Nm | |
| Poids | 1 950 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Han EV AWD 380kW passe les 100 km/h en 3,86 s contre 4,60 s pour la 750d xDrive. Le couple instantané de 680 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Han EV AWD 380kW a 0,74 s d’avance et se situe environ 7 m devant.
À 200 mètres, la Han EV AWD 380kW roule à 154 km/h contre 145 km/h pour la 750d xDrive. L’écart est de 0,56 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Han EV AWD 380kW franchit la ligne en 12,05 s contre 12,80 s. L’écart de 0,75 s représente environ 37 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Han EV AWD 380kW plafonne à 180 km/h tandis que la 750d xDrive continue d’accélérer vers 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,49 s.
Vers 766 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 750d xDrive compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 70 km/h.
À 1 000 mètres, la 750d xDrive termine en 23,09 s contre 24,04 s. Le delta de 0,95 s en faveur de la 750d xDrive montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Han EV AWD 380kW plafonne à 180 km/h, la 750d xDrive à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,94 secondes. La différence de 0,74 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Han EV AWD 380kW gagne (3,86 s vs 4,60 s).
Han EV AWD 380kW passe de 0 à 100 km/h en 3,86 secondes (simulation calibrée).
Han EV AWD 380kW : 517 ch, ratio 4,22 kg/ch. 750d xDrive G11 : 400 ch, ratio 4,88 kg/ch.
Han EV AWD 380kW : 180 km/h. 750d xDrive G11 : 250 km/h.