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Cupra Terramar
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Terramar | X2 xDrive18d F39 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,31 s | 9,02 s | 0,71 s · Terramar |
| 400 m départ arrêté | 16,25 s | 16,44 s | 0,19 s · Terramar |
| 1 000 m départ arrêté | 29,41 s | 30,59 s | 1,18 s · Terramar |
| VMax (bridée constructeur) | 214 km/h | 204 km/h | 10 km/h · Terramar |
| Ratio poids/puissance | 9,00 kg/ch | 10,57 kg/ch | meilleur ratio · Terramar |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Terramar | X2 xDrive18d F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,44 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 6,00 s | 5,98 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 8,31 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 11,46 s | 13,07 s |
| 0–160 km/h | 20,91 s | 26,29 s |
| 0–200 km/h | 45,12 s | 78,81 s |
| 400 m départ arrêté | 16,25 s | 16,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,41 s | 30,59 s |
| VMax | 214 km/h | 204 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 810 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed DSG |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 585 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Au départ, la Terramar passe les 100 km/h en 8,31 s contre 9,02 s pour la X2 xDrive18d. Le couple instantané de 300 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la X2 xDrive18d se situe 11 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la X2 xDrive18d roule à 108 km/h contre 116 km/h pour la Terramar. L’écart est de 0,23 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Terramar franchit la ligne en 16,25 s contre 16,44 s. L’écart de 0,19 s représente environ 7 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Terramar continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 160 km/h contre 149 km/h. À 1 000 mètres, la Terramar termine en 29,41 s contre 30,58 s, avec 1,17 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (214 vs 204 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La X2 xDrive18d bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Terramar en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 206 km/h, la X2 xDrive18d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,57 secondes. La différence de 0,71 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Terramar gagne (8,31 s vs 9,02 s).
Terramar passe de 0 à 100 km/h en 8,31 secondes (simulation calibrée).
Terramar : 201 ch, ratio 9,00 kg/ch. X2 xDrive18d F39 : 150 ch, ratio 10,57 kg/ch.
Terramar : 214 km/h. X2 xDrive18d F39 : 204 km/h.