Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : chronique d’un drag race à 190 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 passe les 100 km/h en 11,10 s contre 12,25 s pour la Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. À ce stade, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 a 1,15 s d’avance et se situe environ 31 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 roule à 102 km/h contre 103 km/h pour la Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. L’écart est de 1,16 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 franchit la ligne en 17,87 s contre 18,94 s. L’écart de 1,08 s représente environ 38 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Fabia 1.2 TSI 90 7DSG plafonne à 184 km/h tandis que la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 continue d’accélérer vers 190 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 1,00 s.
À 1 000 mètres, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 termine en 32,84 s contre 33,76 s, avec seulement 0,92 s d’avance. La Fabia 1.2 TSI 90 7DSG ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (13,37 kg/ch vs 11,78 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 19,63 secondes. La différence de 1,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 affiche un avantage net sur le Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.