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Ford F-150 Lightning 452
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 458 ch | Pending |
| Couple | 1356 Nm | |
| Poids | 1 337 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | single-speed reduction |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | Pending |
| Couple | 405 Nm | |
| Poids | 1 956 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed manual |
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Données non disponibles.
F-150 Lightning 452 : 458 ch, ratio 2,92 kg/ch. Ranger EcoBlue 170 : 170 ch, ratio 11,51 kg/ch.
F-150 Lightning 452 : 161 km/h. Ranger EcoBlue 170 : 177 km/h.