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Ford Mustang GT S550 450
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,53 s
4,38 s
| Mesure | Mustang GT S550 450 | 911 Targa 4 991.2 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,38 s | 0,15 s · 911 Targa 4 991.2 |
| 400 m départ arrêté | 12,46 s | 12,45 s | 0,01 s · 911 Targa 4 991.2 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,31 s | 22,44 s | 0,13 s · Mustang GT S550 450 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 283 km/h | 33 km/h · 911 Targa 4 991.2 |
| Ratio poids/puissance | 3,82 kg/ch | 4,19 kg/ch | meilleur ratio · Mustang GT S550 450 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Mustang GT S550 450 | 911 Targa 4 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,23 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,25 s | 2,05 s |
| 0–80 km/h | 3,54 s | 3,37 s |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,38 s · écart serré |
| 0–120 km/h | 5,70 s | 5,69 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 8,93 s · écart serré | 9,07 s |
| 0–200 km/h | 13,86 s | 14,16 s |
| 400 m départ arrêté | 12,46 s | 12,45 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 22,31 s · écart serré | 22,44 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 283 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 455 ch | Pending |
| Couple | 529 Nm | |
| Poids | 1 738 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 10-speed torque-converter automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 375 ch | B6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 570 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 911 Targa 4 passe les 100 km/h en 4,38 s contre 4,53 s pour la Mustang GT S550 450. À ce stade, la 911 Targa 4 a 0,15 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
À 200 mètres, la 911 Targa 4 roule à 152 km/h contre 154 km/h pour la Mustang GT S550 450. L’écart est de 0,09 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Targa 4 franchit la ligne en 12,44 s contre 12,46 s. L’écart de 0,01 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Mustang GT S550 450 plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h tandis que la 911 Targa 4 continue d’accélérer vers 283 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,03 s.
Vers 440 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Mustang GT S550 450 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 33 km/h.
À 1 000 mètres, la Mustang GT S550 450 termine en 22,31 s contre 22,44 s. Le delta de 0,13 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Mustang GT S550 450 plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 911 Targa 4 à 288 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,82 kg/ch vs 4,19 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,44 secondes. La différence de 0,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 911 Targa 4 991.2 gagne (4,38 s vs 4,53 s).
Mustang GT S550 450 passe de 0 à 100 km/h en 4,53 secondes (simulation calibrée).
Mustang GT S550 450 : 455 ch, ratio 3,82 kg/ch. 911 Targa 4 991.2 : 375 ch, ratio 4,19 kg/ch.
Mustang GT S550 450 : 250 km/h. 911 Targa 4 991.2 : 283 km/h.