Sur 0–100 km/h, EV6 AWD Long Range gagne (5,16 s vs 5,68 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| EV6 AWD Long Range | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s−0,52 s | 5,68 s |
| 400 m départ arrêté | 13,61 s−0,31 s | 13,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,55 s | 25,35 s+0,20 s |
| VMax (bridée constructeur) | 185 km/h | 200 km/h−15 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,72 kg/ch | 6,37 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | EV6 AWD Long Range | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,42 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,23 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 3,75 s | 4,13 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 6,98 s | 7,63 s |
| 0–160 km/h | 12,89 s | 13,03 sécart serré |
| 0–200 km/h | - | 21,75 s |
| 400 m départ arrêté | 13,61 s | 13,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,55 s | 25,35 s |
| VMax | 185 km/h | 200 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 325 ch | Pending |
| Couple | 605 Nm | |
| Poids | 2 185 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 910 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Au départ, la EV6 AWD Long Range passe les 100 km/h en 5,16 s contre 5,68 s pour la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. Le couple instantané de 605 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la EV6 AWD Long Range a 0,52 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la EV6 AWD Long Range roule à 135 km/h contre 133 km/h pour la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. L’écart est de 0,31 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la EV6 AWD Long Range franchit la ligne en 13,61 s contre 13,92 s. L’écart de 0,31 s représente environ 14 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La EV6 AWD Long Range plafonne à 185 km/h tandis que la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 continue d’accélérer vers 200 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,26 s.
Vers 865 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 15 km/h.
À 1 000 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termine en 25,35 s contre 25,54 s. Le delta de 0,20 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la EV6 AWD Long Range plafonne à 185 km/h, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 à 200 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,75 secondes. La différence de 0,52 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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EV6 AWD Long Range passe de 0 à 100 km/h en 5,16 secondes (simulation calibrée).
EV6 AWD Long Range : 325 ch, ratio 6,72 kg/ch. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 300 ch, ratio 6,37 kg/ch.
EV6 AWD Long Range : 185 km/h. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 200 km/h.