Sur 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 et RS e-tron GT sont au coude-à-coude (3,27 s vs 3,33 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| AMG S 63 E Performance W223 | RS e-tron GT | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,27 s−0,06 s | 3,33 s |
| 400 m départ arrêté | 11,13 s−0,19 s | 11,32 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,09 s−0,51 s | 20,60 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,24 kg/chmeilleur ratio | 3,57 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | AMG S 63 E Performance W223 | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 0,95 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 1,59 sécart serré |
| 0–80 km/h | 2,53 s | 2,55 sécart serré |
| 0–100 km/h | 3,27 s | 3,33 sécart serré |
| 0–120 km/h | 4,38 s | 4,32 sécart serré |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 7,15 s |
| 0–200 km/h | 10,14 s | 11,16 s |
| 400 m départ arrêté | 11,13 s | 11,32 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,09 s | 20,60 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 802 ch | Pending |
| Couple | 1430 Nm | |
| Poids | 2 595 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 671 ch | Pending |
| Couple | 830 Nm | |
| Poids | 2 395 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la AMG S 63 E Performance passe les 100 km/h en 3,27 s contre 3,33 s pour la RS e-tron GT. L’écart de 0,06 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la AMG S 63 E Performance roule à 165 km/h contre 163 km/h pour la RS e-tron GT. L’écart est de 0,07 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la AMG S 63 E Performance franchit la ligne en 11,12 s contre 11,31 s. L’écart de 0,19 s représente environ 11 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la AMG S 63 E Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 241 km/h contre 227 km/h. À 1 000 mètres, la AMG S 63 E Performance termine en 20,09 s contre 20,60 s, avec 0,51 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la AMG S 63 E Performance et la RS e-tron GT sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,24 kg/ch vs 3,57 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,92 secondes. La différence de 0,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Mercedes AMG S 63 E Performance W223 et Audi RS e-tron GT d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 et RS e-tron GT sont au coude-à-coude (3,27 s vs 3,33 s, écart non significatif).
AMG S 63 E Performance W223 passe de 0 à 100 km/h en 3,27 secondes (simulation calibrée).
AMG S 63 E Performance W223 : 802 ch, ratio 3,24 kg/ch. RS e-tron GT : 671 ch, ratio 3,57 kg/ch.
AMG S 63 E Performance W223 : 250 km/h. RS e-tron GT : 250 km/h.