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Accueil›Duel›Mercedes GLC 220 vs BMW X4

Comparaison performance

Mercedes GLC 220 d 4MATIC X254 vs BMW X4 xDrive20d G02 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

MercedesDieselPlus rapide

GLC 220 d 4MATIC X254

197 ch · 440 Nm · 1,910 kg · 2023

VS
BMWDiesel

X4 xDrive20d G02

190 ch · 400 Nm · 1,740 kg · 2018

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

GLC 220 d 4MATIC X254X4 xDrive20d G02
0–100 km/h7,77 s−0,47 s8,24 s
400 m départ arrêté15,67 s−0,42 s16,09 s
1 000 m départ arrêté28,57 s−1,00 s29,57 s
VMax (bridée constructeur)222 km/h+10 km/h212 km/h
Ratio poids/puissance9,70 kg/ch9,16 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesDieselGLC 220 d 4MATIC X254
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDieselX4 xDrive20d G02
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierGLC 220 d 4MATIC X254X4 xDrive20d G02
0–30 km/h1,65 s1,79 sécart serré
0–50 km/h2,83 s3,00 s
0–80 km/h5,50 s5,66 s
0–100 km/h7,77 s8,24 s
0–120 km/h10,79 s11,69 s
0–160 km/h19,54 s22,31 s
0–200 km/h36,44 s52,15 s
400 m départ arrêté15,67 s16,09 s
1 000 m départ arrêté28,57 s29,57 s
VMax222 km/h212 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

GLC 220 d 4MATIC X254

9,70kg/chcompense par −170 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance197 chPending
Couple440 Nm
Poids1 910 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte9G-Tronic
BMW

X4 xDrive20d G02

9,16kg/chratio meilleur de 0,54 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 740 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la GLC 220 d 4MATIC passe les 100 km/h en 7,77 s contre 8,24 s pour la Bmw X4 xDrive20d. À ce stade, la GLC 220 d 4MATIC a 0,47 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la GLC 220 d 4MATIC roule à 116 km/h contre 113 km/h pour la Bmw X4 xDrive20d. L’écart est de 0,24 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la GLC 220 d 4MATIC franchit la ligne en 15,67 s contre 16,09 s. L’écart de 0,42 s représente environ 16 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la GLC 220 d 4MATIC continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 163 km/h contre 156 km/h. À 1 000 mètres, la GLC 220 d 4MATIC termine en 28,57 s contre 29,57 s, avec 1,00 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (222 vs 212 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la GLC 220 d 4MATIC plafonne à 222 km/h, la Bmw X4 xDrive20d à 213 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,70 kg/ch vs 9,16 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,74 secondes. La différence de 0,47 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de GLC 220 d 4MATIC X254
Bmw X3 xDrive30iAudi Q7 SUVJaguar E-PACE P200
À la place de X4 xDrive20d G02
Audi Q8 SUVBmw X4 xDrive20iBmw X4 xDrive20d

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, GLC 220 d 4MATIC X254 gagne (7,77 s vs 8,24 s).

GLC 220 d 4MATIC X254 passe de 0 à 100 km/h en 7,77 secondes (simulation calibrée).

GLC 220 d 4MATIC X254 : 197 ch, ratio 9,70 kg/ch. X4 xDrive20d G02 : 190 ch, ratio 9,16 kg/ch.

GLC 220 d 4MATIC X254 : 222 km/h. X4 xDrive20d G02 : 212 km/h.