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Mercedes S 580 e 4MATIC W223
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,45 s
| Mesure | S 580 e 4MATIC W223 | M3 Competition xDrive G80 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 3,52 s | 0,93 s · M3 Competition xDrive G80 |
| 400 m départ arrêté | 12,55 s | 11,45 s | 1,10 s · M3 Competition xDrive G80 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,40 s | 20,83 s | 1,57 s · M3 Competition xDrive G80 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 4,30 kg/ch | 3,43 kg/ch | meilleur ratio · M3 Competition xDrive G80 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | M3 Competition xDrive G80 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 0,96 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 1,59 s |
| 0–80 km/h | 3,30 s | 2,59 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 3,52 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 4,56 s |
| 0–160 km/h | 9,47 s | 7,41 s |
| 0–200 km/h | 14,19 s | 11,48 s |
| 400 m départ arrêté | 12,55 s | 11,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,40 s | 20,83 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 585 ch | 6 cyl |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 515 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 1 750 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed M Steptronic with Drivelogic |
Au départ, la M3 Competition xDrive passe les 100 km/h en 3,52 s contre 4,45 s pour la S 580 e 4MATIC. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 510 ch compense. À ce stade, la M3 Competition xDrive a 0,93 s d’avance et se situe environ 11 m devant.
À 200 mètres, la M3 Competition xDrive roule à 161 km/h contre 149 km/h pour la S 580 e 4MATIC. L’écart est de 0,79 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M3 Competition xDrive franchit la ligne en 11,45 s contre 12,54 s. L’écart de 1,10 s représente environ 56 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M3 Competition xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 212 km/h. À 1 000 mètres, la M3 Competition xDrive termine en 20,83 s contre 22,40 s, avec 1,57 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la S 580 e 4MATIC et la M3 Competition xDrive sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,56 secondes. La différence de 0,93 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, M3 Competition xDrive G80 gagne (3,52 s vs 4,45 s).
S 580 e 4MATIC W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).
S 580 e 4MATIC W223 : 585 ch, ratio 4,30 kg/ch. M3 Competition xDrive G80 : 510 ch, ratio 3,43 kg/ch.
S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h. M3 Competition xDrive G80 : 250 km/h.