MG MG4 Long Range RWD ou MINI John Cooper Works FWD : laquelle a le plus de puissance ?

MG MG4 Long Range RWD développe 245 ch et 350 Nm de couple contre 320 Nm, contre 231 ch pour MINI John Cooper Works FWD. MG MG4 Long Range RWD domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la MG MG4 Long Range RWD ou la MINI John Cooper Works FWD ?

MINI John Cooper Works FWD est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.1s contre 6.8s pour MG MG4 Long Range RWD, soit 0.7s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la MG MG4 Long Range RWD ou la MINI John Cooper Works FWD ?

MINI John Cooper Works FWD affiche un avantage net sur le MG MG4 Long Range RWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

MG MG4 Long Range RWD ou MINI John Cooper Works FWD : laquelle a le plus de puissance ?

MG MG4 Long Range RWD et MINI John Cooper Works FWD développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel MG MG4 Long Range RWD vs MINI John Cooper Works FWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

MG MG4 Long Range RWD vs MINI John Cooper Works FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

MGBEV

MG4 Long Range RWD

245 ch · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

MINIEssencePlus rapide

John Cooper Works FWD

231 ch · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

	MG4 Long Range RWD	John Cooper Works FWD
0–100 km/h	6,73 s	6,21 s+0,52 s
400 m départ arrêté	14,92 s	14,26 s+0,66 s
1 000 m départ arrêté	27,24 s	25,30 s+1,94 s
VMax (bridée constructeur)	180 km/h	251 km/h−71 km/h
Ratio poids/puissance	7,00 kg/ch	5,09 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MGBEVMG4 Long Range RWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

MINIEssenceJohn Cooper Works FWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	MG4 Long Range RWD	John Cooper Works FWD
0–30 km/h	1,92 s	1,85 sécart serré
0–50 km/h	3,21 s	3,09 sécart serré
0–80 km/h	5,16 s	4,95 s
0–100 km/h	6,73 s	6,21 s
0–120 km/h	8,78 s	7,93 s
0–160 km/h	15,38 s	12,59 s
0–200 km/h	—	20,51 s
400 m départ arrêté	14,92 s	14,26 s
1 000 m départ arrêté	27,24 s	25,30 s
VMax	180 km/h	251 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

MG4 Long Range RWD

7,00kg/chcompense par −540 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	245 ch	Pending
Couple	350 Nm
Poids	1 715 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	Single-speed fixed gear

MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/chratio meilleur de 1,91 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	231 ch	Pending
Couple	320 Nm
Poids	1 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Traction
Boîte	8-speed automatic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la John Cooper Works FWD passe les 100 km/h en 6,21 s contre 6,73 s pour la MG4 Long Range RWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 231 ch compense. À ce stade, la John Cooper Works FWD a 0,52 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la John Cooper Works FWD roule à 137 km/h contre 129 km/h pour la MG4 Long Range RWD. L’écart est de 0,32 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la John Cooper Works FWD franchit la ligne en 14,26 s contre 14,92 s. L’écart de 0,65 s représente environ 29 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la John Cooper Works FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 191 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la John Cooper Works FWD termine en 25,29 s contre 27,23 s, avec 1,94 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 180 km/h, la MG4 Long Range RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,07 secondes. La différence de 0,52 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.