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Cupra Born VZ vs MINI John Cooper Works FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2022 vs 2019 · Méthodologie
CupraBEVPlus rapide

Born VZ

308 ch · 310 Nm · 1,748 kg · 2022

VS
MINIEssence

John Cooper Works FWD

231 ch · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

Résultat · 0–100 km/h

ACupra Born VZ

5,73 s

Écart0,48 sen faveur de la Born VZ
BMINI John Cooper Works FWD

6,21 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureBorn VZJohn Cooper Works FWDÉcart
0–100 km/h5,73 s6,21 s0,48 s · Born VZ
400 m départ arrêté13,96 s14,26 s0,30 s · Born VZ
1 000 m départ arrêté27,45 s25,30 s2,15 s · John Cooper Works FWD
VMax (bridée constructeur)160 km/h251 km/h91 km/h · John Cooper Works FWD
Ratio poids/puissance5,68 kg/ch5,09 kg/chmeilleur ratio · John Cooper Works FWD

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

CupraBEVBorn VZ
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MINIEssenceJohn Cooper Works FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierBorn VZJohn Cooper Works FWD
0–30 km/h1,67 s1,85 s
0–50 km/h2,79 s3,09 s
0–80 km/h4,50 s4,95 s
0–100 km/h5,73 s6,21 s
0–120 km/h7,31 s7,93 s
0–160 km/h12,29 s12,59 s
0–200 km/h-20,51 s
400 m départ arrêté13,96 s14,26 s
1 000 m départ arrêté27,45 s25,30 s
VMax160 km/h251 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Cupra

Born VZ

5,68kg/chcompense par −573 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance308 chPermanent Magnet Synchronous Motor
Couple310 Nm
Poids1 748 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteSingle-speed fixed gear
MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/chratio meilleur de 0,59 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance231 chPending
Couple320 Nm
Poids1 175 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte8-speed automatic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Born VZ passe les 100 km/h en 5,73 s contre 6,21 s pour la John Cooper Works FWD. Le couple instantané de 310 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Born VZ a 0,48 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Born VZ roule à 138 km/h contre 137 km/h pour la John Cooper Works FWD. L’écart est de 0,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Born VZ franchit la ligne en 13,96 s contre 14,26 s. L’écart de 0,30 s représente environ 14 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Born VZ plafonne à 160 km/h tandis que la John Cooper Works FWD continue d’accélérer vers 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,22 s.

Vers 532 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la John Cooper Works FWD compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 91 km/h.

À 1 000 mètres, la John Cooper Works FWD termine en 25,29 s contre 27,45 s. Le delta de 2,16 s en faveur de la John Cooper Works FWD montre que la vitesse maximale fait une différence nette.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 160 km/h, la Born VZ n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 0,48 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Cupra Born VZ

Sur cette page5,73 s

Voir les Cupra Born VZ d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI John Cooper Works FWD

Sur cette page6,21 s

Voir les MINI John Cooper Works d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Born VZ gagne (5,73 s vs 6,21 s).

Born VZ passe de 0 à 100 km/h en 5,73 secondes (simulation calibrée).

Born VZ : 308 ch, ratio 5,68 kg/ch. John Cooper Works FWD : 231 ch, ratio 5,09 kg/ch.

Born VZ : 160 km/h. John Cooper Works FWD : 251 km/h.