Sur 0–100 km/h, Countryman E FWD gagne (7,28 s vs 8,03 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Countryman E FWD | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,28 s−0,75 s | 8,03 s |
| 400 m départ arrêté | 15,47 s−0,49 s | 15,96 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,65 s−0,12 s | 28,77 s |
| VMax (bridée constructeur) | 170 km/h | 222 km/h−52 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,92 kg/ch | 8,18 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Countryman E FWD | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,11 s |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 3,41 s |
| 0–80 km/h | 5,27 s | 5,79 s |
| 0–100 km/h | 7,28 s | 8,03 s |
| 0–120 km/h | 9,94 s | 10,84 s |
| 0–160 km/h | 19,32 s | 19,30 sécart serré |
| 0–200 km/h | — | 37,62 s |
| 400 m départ arrêté | 15,47 s | 15,96 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,65 s | 28,77 sécart serré |
| VMax | 170 km/h | 222 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Pending |
| Couple | 330 Nm | |
| Poids | 1 945 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 555 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | X1 sDrive20d | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Countryman E FWD passe les 100 km/h en 7,28 s contre 8,03 s pour la Bmw X1 sDrive20d. Le couple instantané de 330 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Countryman E FWD a 0,75 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
À 200 mètres, la Countryman E FWD roule à 121 km/h contre 118 km/h pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart est de 0,42 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Countryman E FWD franchit la ligne en 15,47 s contre 15,95 s. L’écart de 0,48 s représente environ 20 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Countryman E FWD plafonne à 170 km/h tandis que la Bmw X1 sDrive20d continue d’accélérer vers 222 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,45 s.
À 1 000 mètres, la Countryman E FWD termine en 28,65 s contre 28,76 s, avec seulement 0,12 s d’avance. La Bmw X1 sDrive20d ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Countryman E FWD plafonne à 170 km/h, la Bmw X1 sDrive20d à 222 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,52 secondes. La différence de 0,75 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
MINI Countryman E FWD et BMW X1 sDrive20d F48 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Countryman E FWD gagne (7,28 s vs 8,03 s).
Countryman E FWD passe de 0 à 100 km/h en 7,28 secondes (simulation calibrée).
Countryman E FWD : 218 ch, ratio 8,92 kg/ch. X1 sDrive20d F48 : 190 ch, ratio 8,18 kg/ch.
Countryman E FWD : 170 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.