Porsche 2013 Panamera GTS ou Porsche 911 Carrera 4 : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 2013 Panamera GTS développe 430 ch et 520 Nm de couple contre 449 Nm, contre 375 ch pour Porsche 911 Carrera 4. Porsche 2013 Panamera GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 2013 Panamera GTS ou la Porsche 911 Carrera 4 ?

Porsche 911 Carrera 4 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.2s contre 4.4s pour Porsche 2013 Panamera GTS, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 2013 Panamera GTS ou la Porsche 911 Carrera 4 ?

Porsche 911 Carrera 4 est légèrement plus rapide que le Porsche 2013 Panamera GTS au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche 2013 Panamera GTS ou Porsche 911 Carrera 4 : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 2013 Panamera GTS dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche 911 Carrera 4. En couple, Porsche 2013 Panamera GTS prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Porsche 911 Carrera 4 991.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Porsche 911 Carrera 4 991.2 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

2013 Panamera GTS 970.1

430 ch · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

PorscheEssencePlus rapide

911 Carrera 4 991.2

375 ch · 449 Nm · 1,480 kg · 2017

	2013 Panamera GTS 970.1	911 Carrera 4 991.2
0–100 km/h	4,47 s	4,16 s+0,31 s
400 m départ arrêté	12,69 s	12,19 s+0,50 s
1 000 m départ arrêté	22,95 s	22,01 s+0,94 s
VMax (bridée constructeur)	280 km/h	286 km/h−6 km/h
Ratio poids/puissance	4,49 kg/ch	3,95 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence2013 Panamera GTS 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssence911 Carrera 4 991.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	2013 Panamera GTS 970.1	911 Carrera 4 991.2
0–30 km/h	1,23 s	1,17 sécart serré
0–50 km/h	2,01 s	1,96 sécart serré
0–80 km/h	3,37 s	3,21 s
0–100 km/h	4,47 s	4,16 s
0–120 km/h	5,99 s	5,39 s
0–160 km/h	9,77 s	8,56 s
0–200 km/h	15,53 s	13,31 s
400 m départ arrêté	12,69 s	12,19 s
1 000 m départ arrêté	22,95 s	22,01 s
VMax	280 km/h	286 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

2013 Panamera GTS 970.1

4,49kg/chcompense par −450 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	430 ch	Aluminum block and heads
Couple	520 Nm
Poids	1 930 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	7-speed PDK (Dual-Clutch)

Porsche

911 Carrera 4 991.2

3,95kg/chratio meilleur de 0,54 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	375 ch	B6
Couple	449 Nm
Poids	1 480 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera 4 passe les 100 km/h en 4,16 s contre 4,48 s pour la 2013 Panamera GTS. À ce stade, la 911 Carrera 4 a 0,31 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera 4 roule à 155 km/h contre 147 km/h pour la 2013 Panamera GTS. L’écart est de 0,28 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4 franchit la ligne en 12,19 s contre 12,69 s. L’écart de 0,50 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera 4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 215 km/h contre 205 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4 termine en 22,00 s contre 22,94 s, avec 0,94 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (280 vs 286 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 2013 Panamera GTS plafonne à 288 km/h, la 911 Carrera 4 à 291 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,49 kg/ch vs 3,95 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,84 secondes. La différence de 0,31 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.