Porsche 2019 911 Speedster 992 vs Xpeng P7 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 98%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.
2019 911 Speedster vs P7 : chronique d’un drag race à 309 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 2019 911 Speedster passe les 100 km/h en 3,92 s contre 4,22 s pour la P7. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 509 ch compense. À ce stade, la 2019 911 Speedster a 0,30 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 2019 911 Speedster roule à 164 km/h contre 147 km/h pour la P7. L’écart est de 0,40 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 2019 911 Speedster franchit la ligne en 11,61 s contre 12,54 s. L’écart de 0,94 s représente environ 44 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 2019 911 Speedster continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 230 km/h contre 170 km/h. À 1 000 mètres, la 2019 911 Speedster termine en 20,68 s contre 25,24 s, avec 4,57 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 2019 911 Speedster plafonne à 309 km/h, la P7 à 170 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,49 secondes. La différence de 0,30 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche 2019 911 Speedster est légèrement plus rapide que le Xpeng P7 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.