A
Porsche 718 Cayman GTS
Sur cette page4,46 s
Voir les Porsche Cayman d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 718 Cayman GTS | A110 GT 300 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s | 3,92 s | 0,55 s · A110 GT 300 |
| 400 m départ arrêté | 12,32 s | 11,97 s | 0,35 s · A110 GT 300 |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 21,76 s | 0,21 s · A110 GT 300 |
| VMax (bridée constructeur) | 290 km/h | 272 km/h | 18 km/h · 718 Cayman GTS |
| Ratio poids/puissance | 3,77 kg/ch | 3,65 kg/ch | meilleur ratio · A110 GT 300 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 718 Cayman GTS | A110 GT 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,13 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 1,89 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,52 s | 3,06 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 3,92 s |
| 0–120 km/h | 5,50 s | 5,15 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 8,21 s |
| 0–200 km/h | 13,06 s | 12,68 s |
| 400 m départ arrêté | 12,32 s | 11,97 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 21,76 s |
| VMax | 290 km/h | 272 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 365 ch | B4 |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 375 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 114 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
Au départ, la A110 GT 300 passe les 100 km/h en 3,92 s contre 4,47 s pour la 718 Cayman GTS. À ce stade, la A110 GT 300 a 0,55 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la A110 GT 300 roule à 157 km/h contre 155 km/h pour la 718 Cayman GTS. L’écart est de 0,33 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A110 GT 300 franchit la ligne en 11,96 s contre 12,32 s. L’écart de 0,35 s représente environ 19 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La A110 GT 300 plafonne à 272 km/h tandis que la 718 Cayman GTS continue d’accélérer vers 290 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,34 s.
À 1 000 mètres, la A110 GT 300 termine en 21,76 s contre 21,96 s, avec seulement 0,20 s d’avance. La 718 Cayman GTS ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Bridée électroniquement à 290 km/h, la 718 Cayman GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,77 kg/ch vs 3,65 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,41 secondes. La différence de 0,55 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,46 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page3,92 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, A110 GT 300 gagne (3,92 s vs 4,46 s).
718 Cayman GTS passe de 0 à 100 km/h en 4,46 secondes (simulation calibrée).
718 Cayman GTS : 365 ch, ratio 3,77 kg/ch. A110 GT 300 : 305 ch, ratio 3,65 kg/ch.
718 Cayman GTS : 290 km/h. A110 GT 300 : 272 km/h.