Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) ou Porsche Cayman : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) développe 480 ch et 570 Nm de couple contre 289 Nm, contre 279 ch pour Porsche Cayman. Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) ou la Porsche Cayman ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.1s contre 5.5s pour Porsche Cayman, soit 1.4s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) ou la Porsche Cayman ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) affiche un avantage net sur le Porsche Cayman au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) ou Porsche Cayman : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) dispose d'environ 70% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayman. En couple, Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 vs Porsche Cayman 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 vs Porsche Cayman 981 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

911 Carrera 4 GTS (MT) 992

480 ch · 570 Nm · 1,560 kg · 2022

PorscheEssence

Cayman 981

279 ch · 289 Nm · 1,310 kg · 2014

	911 Carrera 4 GTS (MT) 992	Cayman 981
0–100 km/h	4,13 s−1,39 s	5,52 s
400 m départ arrêté	11,97 s−1,67 s	13,64 s
1 000 m départ arrêté	21,25 s−3,44 s	24,69 s
VMax (bridée constructeur)	309 km/h+56 km/h	253 km/h
Ratio poids/puissance	3,25 kg/chmeilleur ratio	4,70 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence911 Carrera 4 GTS (MT) 992

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayman 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	911 Carrera 4 GTS (MT) 992	Cayman 981
0–30 km/h	1,15 s	1,38 s
0–50 km/h	1,93 s	2,30 s
0–80 km/h	3,33 s	4,02 s
0–100 km/h	4,13 s	5,52 s
0–120 km/h	5,37 s	7,16 s
0–160 km/h	7,94 s	12,01 s
0–200 km/h	11,88 s	19,90 s
400 m départ arrêté	11,97 s	13,64 s
1 000 m départ arrêté	21,25 s	24,69 s
VMax	309 km/h	253 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS (MT) 992

3,25kg/chratio meilleur de 1,45 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	480 ch	6 cyl
Couple	570 Nm
Poids	1 560 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	MANUAL

Porsche

Cayman 981

4,70kg/chcompense par −250 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	279 ch	Aluminum block and heads
Couple	289 Nm
Poids	1 310 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	6-speed

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera 4 GTS (MT) passe les 100 km/h en 4,13 s contre 5,52 s pour la Cayman. À ce stade, la 911 Carrera 4 GTS (MT) a 1,39 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera 4 GTS (MT) roule à 161 km/h contre 136 km/h pour la Cayman. L’écart est de 0,99 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4 GTS (MT) franchit la ligne en 11,97 s contre 13,64 s. L’écart de 1,67 s représente environ 77 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera 4 GTS (MT) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 225 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4 GTS (MT) termine en 21,24 s contre 24,68 s, avec 3,44 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 309 km/h, la 911 Carrera 4 GTS (MT) n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,25 kg/ch vs 4,70 kg/ch) et la transmission (Manual vs auto).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,30 secondes. La différence de 1,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.