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Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2
Sur cette page4,04 s
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,04 s
| Mesure | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4S 991.2 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,04 s | Identique |
| 400 m départ arrêté | 11,98 s | 12,00 s | 0,02 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| 1 000 m départ arrêté | 21,53 s | 21,58 s | 0,05 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| VMax (bridée constructeur) | 303 km/h | 303 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 3,66 kg/ch | 3,71 kg/ch | meilleur ratio · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4S 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,16 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 1,93 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 3,15 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,04 s |
| 0–120 km/h | 5,18 s · écart serré | 5,20 s |
| 0–160 km/h | 8,10 s · écart serré | 8,16 s |
| 0–200 km/h | 12,39 s · écart serré | 12,49 s |
| 400 m départ arrêté | 11,98 s · écart serré | 12,00 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,53 s · écart serré | 21,58 s |
| VMax | 303 km/h | 303 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 426 ch | B6 |
| Couple | 499 Nm | |
| Poids | 1 560 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 426 ch | B6 |
| Couple | 499 Nm | |
| Poids | 1 580 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 911 Carrera 4S Cabriolet passe les 100 km/h en 4,05 s contre 4,05 s pour la 911 Targa 4S. L’écart de 0,00 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 911 Carrera 4S Cabriolet roule à 158 km/h contre 158 km/h pour la 911 Targa 4S. L’écart est de 0,00 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4S Cabriolet franchit la ligne en 11,98 s contre 11,99 s. L’écart de 0,02 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, rien ne se passe. Même plafond, même accélération, même trajectoire : les deux rivales roulent en formation jusqu’à la ligne. L’écart de 0,05 s au 1 000 mètres confirme ce que les specs annonçaient déjà : sur piste, elles sont interchangeables. Le vrai match se joue ailleurs - autonomie, habitabilité, fiabilité du réseau de charge.
Particularité commune aux deux adversaires : la 911 Carrera 4S Cabriolet et la 911 Targa 4S sont toutes deux bridées électroniquement à 303 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,66 kg/ch vs 3,71 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,87 secondes. La différence de 0,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 et 911 Targa 4S 991.2 sont au coude-à-coude (4,04 s vs 4,04 s, écart non significatif).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,04 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 426 ch, ratio 3,66 kg/ch. 911 Targa 4S 991.2 : 426 ch, ratio 3,71 kg/ch.
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 303 km/h. 911 Targa 4S 991.2 : 303 km/h.