Sur 0–100 km/h, Boxster Spyder 987 et M135i xDrive F40 sont au coude-à-coude (4,75 s vs 4,78 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Boxster Spyder 987 | M135i xDrive F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,75 s−0,04 s | 4,78 s |
| 400 m départ arrêté | 12,81 s−0,19 s | 13,00 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,98 s−0,61 s | 23,59 s |
| VMax (bridée constructeur) | 272 km/h+22 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,98 kg/chmeilleur ratio | 4,98 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Boxster Spyder 987 | M135i xDrive F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,33 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,12 s | 2,22 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,75 s | 3,58 s |
| 0–100 km/h | 4,75 s | 4,78 sécart serré |
| 0–120 km/h | 6,27 s | 6,30 sécart serré |
| 0–160 km/h | 9,61 s | 10,46 s |
| 0–200 km/h | 15,02 s | 17,07 s |
| 400 m départ arrêté | 12,81 s | 13,00 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,98 s | 23,59 s |
| VMax bridée | 272 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | B6 |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 275 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 306 ch | 4 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 525 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic Sport transmission |
Au départ, la Boxster Spyder passe les 100 km/h en 4,75 s contre 4,78 s pour la Bmw M135i xDrive. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Boxster Spyder roule à 148 km/h contre 144 km/h pour la Bmw M135i xDrive. L’écart est de 0,04 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster Spyder franchit la ligne en 12,80 s contre 13,00 s. L’écart de 0,20 s représente environ 10 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Boxster Spyder continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 199 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster Spyder termine en 22,97 s contre 23,59 s, avec 0,62 s d’avance.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Bmw M135i xDrive n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,98 kg/ch vs 4,98 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,19 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Boxster Spyder 987 et BMW M135i xDrive F40 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Boxster Spyder 987 et M135i xDrive F40 sont au coude-à-coude (4,75 s vs 4,78 s, écart non significatif).
Boxster Spyder 987 passe de 0 à 100 km/h en 4,75 secondes (simulation calibrée).
Boxster Spyder 987 : 320 ch, ratio 3,98 kg/ch. M135i xDrive F40 : 306 ch, ratio 4,98 kg/ch.
Boxster Spyder 987 : 272 km/h. M135i xDrive F40 : 250 km/h.