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Porsche Cayenne Coupe
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cayenne Coupe | Q6 Sportback e-tron | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,77 s | 6,82 s | 1,05 s · Cayenne Coupe |
| 400 m départ arrêté | 14,01 s | 15,00 s | 0,99 s · Cayenne Coupe |
| 1 000 m départ arrêté | 25,65 s | 27,04 s | 1,39 s · Cayenne Coupe |
| VMax (bridée constructeur) | 243 km/h | 210 km/h | 33 km/h · Cayenne Coupe |
| Ratio poids/puissance | 6,22 kg/ch | 7,19 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne Coupe |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne Coupe | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,21 s | 3,22 s |
| 0–80 km/h | 4,08 s | 5,19 s |
| 0–100 km/h | 5,77 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 7,83 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 13,74 s | 15,75 s |
| 0–200 km/h | 24,26 s | 27,93 s |
| 400 m départ arrêté | 14,01 s | 15,00 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,65 s | 27,04 s |
| VMax | 243 km/h | 210 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | V6 |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 2 115 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 306 ch | Pending |
| Couple | 485 Nm | |
| Poids | 2 200 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Cayenne Coupe passe les 100 km/h en 5,77 s contre 6,82 s pour la Q6 Sportback e-tron. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 340 ch compense. À ce stade, la Cayenne Coupe a 1,05 s d’avance et se situe environ 21 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne Coupe roule à 131 km/h contre 128 km/h pour la Q6 Sportback e-tron. L’écart est de 0,87 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Coupe franchit la ligne en 14,00 s contre 15,00 s. L’écart de 1,00 s représente environ 43 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Cayenne Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 182 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne Coupe termine en 25,64 s contre 27,04 s, avec 1,40 s d’avance.
La Cayenne Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Q6 Sportback e-tron en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Coupe plafonne à 243 km/h, la Q6 Sportback e-tron à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,26 secondes. La différence de 1,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Sur 0–100 km/h, Cayenne Coupe gagne (5,77 s vs 6,82 s).
Cayenne Coupe passe de 0 à 100 km/h en 5,77 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Coupe : 340 ch, ratio 6,22 kg/ch. Q6 Sportback e-tron : 306 ch, ratio 7,19 kg/ch.
Cayenne Coupe : 243 km/h. Q6 Sportback e-tron : 210 km/h.