Porsche Cayenne GTS ou Porsche Panamera : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS développe 420 ch et 600 Nm de couple contre 449 Nm, contre 335 ch pour Porsche Panamera. Porsche Cayenne GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Panamera ?

Porsche Panamera est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.3s contre 5.5s pour Porsche Cayenne GTS, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Panamera ?

Porsche Panamera est légèrement plus rapide que le Porsche Cayenne GTS au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Cayenne GTS ou Porsche Panamera : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Panamera. En couple, Porsche Cayenne GTS prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Panamera 971 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Panamera 971 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne GTS 958.1

420 ch · 600 Nm · 2,085 kg · 2013

PorscheEssencePlus rapide

Panamera 971

335 ch · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

	Cayenne GTS 958.1	Panamera 971
0–100 km/h	5,56 s	5,28 s+0,29 s
400 m départ arrêté	13,70 s	13,58 s+0,12 s
1 000 m départ arrêté	24,71 s	24,66 s+0,05 s
VMax (bridée constructeur)	261 km/h	264 km/h−3 km/h
Ratio poids/puissance	4,96 kg/chmeilleur ratio	5,42 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne GTS 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssencePanamera 971

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne GTS 958.1	Panamera 971
0–30 km/h	1,48 s	1,40 sécart serré
0–50 km/h	2,46 s	2,30 s
0–80 km/h	4,03 s	3,87 s
0–100 km/h	5,56 s	5,28 s
0–120 km/h	7,24 s	7,13 sécart serré
0–160 km/h	12,09 s	12,03 sécart serré
0–200 km/h	19,82 s	20,06 s
400 m départ arrêté	13,70 s	13,58 sécart serré
1 000 m départ arrêté	24,71 s	24,66 sécart serré
VMax	261 km/h	264 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne GTS 958.1

4,96kg/chratio meilleur de 0,45 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	600 Nm
Poids	2 085 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Porsche

Panamera 971

5,42kg/chcompense par −270 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	335 ch	V6
Couple	449 Nm
Poids	1 815 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera passe les 100 km/h en 5,28 s contre 5,56 s pour la Cayenne GTS. À ce stade, la Panamera a 0,29 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera roule à 136 km/h contre 137 km/h pour la Cayenne GTS. L’écart est de 0,15 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera franchit la ligne en 13,57 s contre 13,70 s. L’écart de 0,13 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre.

À 1 000 mètres, la Panamera termine en 24,66 s contre 24,70 s, avec seulement 0,05 s d’avance. La Cayenne GTS ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 261 km/h, la Panamera à 264 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,96 kg/ch vs 5,42 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,33 secondes. La différence de 0,29 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.