Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) ou Porsche Macan S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) développe 400 ch et 550 Nm de couple contre 460 Nm, contre 340 ch pour Porsche Macan S. Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) ou la Porsche Macan S ?

Porsche Macan S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.3s contre 5.7s pour Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S), soit 0.4s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) ou la Porsche Macan S ?

Porsche Macan S est légèrement plus rapide que le Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) ou Porsche Macan S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) dispose d'environ 20% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan S. En couple, Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Macan S 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Macan S 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

400 ch · 550 Nm · 2,065 kg · 2011

PorscheEssencePlus rapide

Macan S 95B.1

340 ch · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Macan S 95B.1
0–100 km/h	5,81 s	5,37 s+0,44 s
400 m départ arrêté	13,99 s	13,66 s+0,33 s
1 000 m départ arrêté	25,31 s	24,85 s+0,46 s
VMax (bridée constructeur)	258 km/h+7 km/h	251 km/h
Ratio poids/puissance	5,16 kg/chmeilleur ratio	5,49 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan S 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Macan S 95B.1
0–30 km/h	1,43 s	1,39 sécart serré
0–50 km/h	2,33 s	2,33 sécart serré
0–80 km/h	4,19 s	4,00 s
0–100 km/h	5,81 s	5,37 s
0–120 km/h	7,82 s	7,24 s
0–160 km/h	13,14 s	12,22 s
0–200 km/h	21,81 s	20,77 s
400 m départ arrêté	13,99 s	13,66 s
1 000 m départ arrêté	25,31 s	24,85 s
VMax	258 km/h	251 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

5,16kg/chratio meilleur de 0,32 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	400 ch	V8
Couple	550 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/chcompense par −200 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	340 ch	V6
Couple	460 Nm
Poids	1 865 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan S passe les 100 km/h en 5,37 s contre 5,81 s pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). À ce stade, la Macan S a 0,44 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan S roule à 135 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). L’écart est de 0,22 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan S franchit la ligne en 13,65 s contre 13,99 s. L’écart de 0,33 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 188 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Macan S termine en 24,85 s contre 25,30 s, avec 0,45 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (258 vs 251 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) plafonne à 258 km/h, la Macan S à 251 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,16 kg/ch vs 5,49 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 0,44 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.