Porsche Cayenne Turbo S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne Turbo S développe 570 ch et 800 Nm de couple contre 500 Nm, contre 360 ch pour Porsche Macan GTS. Porsche Cayenne Turbo S domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne Turbo S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Cayenne Turbo S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.9s contre 5.1s pour Porsche Macan GTS, soit 1.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne Turbo S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Cayenne Turbo S affiche un avantage net sur le Porsche Macan GTS au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne Turbo S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne Turbo S dispose d'environ 60% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan GTS. En couple, Porsche Cayenne Turbo S prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne Turbo S 958.2 vs Porsche Macan GTS 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne Turbo S 958.2 vs Porsche Macan GTS 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne Turbo S 958.2

570 ch · 800 Nm · 2,235 kg · 2016

PorscheEssence

Macan GTS 95B.1

360 ch · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

	Cayenne Turbo S 958.2	Macan GTS 95B.1
0–100 km/h	3,96 s−1,10 s	5,06 s
400 m départ arrêté	12,12 s−1,26 s	13,38 s
1 000 m départ arrêté	22,14 s−2,26 s	24,40 s
VMax (bridée constructeur)	283 km/h+27 km/h	256 km/h
Ratio poids/puissance	3,92 kg/chmeilleur ratio	5,26 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne Turbo S 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan GTS 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne Turbo S 958.2	Macan GTS 95B.1
0–30 km/h	1,04 s	1,31 s
0–50 km/h	1,73 s	2,19 s
0–80 km/h	2,97 s	3,76 s
0–100 km/h	3,96 s	5,06 s
0–120 km/h	5,30 s	6,87 s
0–160 km/h	8,67 s	11,56 s
0–200 km/h	13,88 s	19,52 s
400 m départ arrêté	12,12 s	13,38 s
1 000 m départ arrêté	22,14 s	24,40 s
VMax	283 km/h	256 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne Turbo S 958.2

3,92kg/chratio meilleur de 1,34 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	570 ch	V8
Couple	800 Nm
Poids	2 235 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/chcompense par −340 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	360 ch	V6
Couple	500 Nm
Poids	1 895 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne Turbo S passe les 100 km/h en 3,96 s contre 5,06 s pour la Macan GTS. À ce stade, la Cayenne Turbo S a 1,10 s d’avance et se situe environ 11 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne Turbo S roule à 152 km/h contre 138 km/h pour la Macan GTS. L’écart est de 0,84 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Turbo S franchit la ligne en 12,11 s contre 13,37 s. L’écart de 1,26 s représente environ 58 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne Turbo S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 211 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne Turbo S termine en 22,13 s contre 24,40 s, avec 2,26 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Turbo S plafonne à 283 km/h, la Macan GTS à 256 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,92 kg/ch vs 5,26 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,89 secondes. La différence de 1,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.