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Porsche Cayenne V6
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 304 ch | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 995 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | MANUAL |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 330 Nm | |
| Poids | 2 040 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reduction |
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Consultez la simulation ci-dessus.
Cayenne V6 passe de 0 à 100 km/h en 7,16 secondes (simulation calibrée).
Cayenne V6 : 304 ch, ratio 6,56 kg/ch. EX40 Single Motor : 231 ch, ratio 8,83 kg/ch.
Cayenne V6 : 223 km/h. EX40 Single Motor : 180 km/h.