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Porsche Cayman GT4 vs Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2016 vs 2017 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

Cayman GT4

385 ch · 419 Nm · 1,340 kg · 2016

VS
PorscheEssence

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 ch · 449 Nm · 1,500 kg · 2017

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Cayman GT4

3,95 s

Écart0,47 sen faveur de la Cayman GT4
BPorsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

4,42 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureCayman GT4911 Carrera Cabriolet 991.2Écart
0–100 km/h3,95 s4,42 s0,47 s · Cayman GT4
400 m départ arrêté11,90 s12,42 s0,52 s · Cayman GT4
1 000 m départ arrêté21,60 s22,28 s0,68 s · Cayman GT4
VMax (bridée constructeur)295 km/h286 km/h9 km/h · Cayman GT4
Ratio poids/puissance3,48 kg/ch4,00 kg/chmeilleur ratio · Cayman GT4

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayman GT4
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssence911 Carrera Cabriolet 991.2
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierCayman GT4911 Carrera Cabriolet 991.2
0–30 km/h0,98 s1,28 s
0–50 km/h1,63 s2,13 s
0–80 km/h2,98 s3,46 s
0–100 km/h3,95 s4,42 s
0–120 km/h4,99 s5,67 s
0–160 km/h8,18 s8,88 s
0–200 km/h12,74 s13,70 s
400 m départ arrêté11,90 s12,42 s
1 000 m départ arrêté21,60 s22,28 s
VMax295 km/h286 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayman GT4

3,48kg/chratio meilleur de 0,52 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance385 chB6
Couple419 Nm
Poids1 340 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteMANUAL
Porsche

911 Carrera Cabriolet 991.2

4,00kg/chcompense par −160 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance375 chB6
Couple449 Nm
Poids1 500 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayman GT4 passe les 100 km/h en 3,95 s contre 4,43 s pour la 911 Carrera Cabriolet. À ce stade, la Cayman GT4 a 0,47 s d’avance et se situe environ 10 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayman GT4 roule à 155 km/h contre 153 km/h pour la 911 Carrera Cabriolet. L’écart est de 0,45 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayman GT4 franchit la ligne en 11,90 s contre 12,42 s. L’écart de 0,52 s représente environ 27 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayman GT4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 214 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman GT4 termine en 21,59 s contre 22,28 s, avec 0,68 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (295 vs 286 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 291 km/h, la 911 Carrera Cabriolet n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,48 kg/ch vs 4,00 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,39 secondes. La différence de 0,47 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 911 Carrera Cabriolet 991.2
BMW Z4 M40iBMW Z4 M40i

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Cayman GT4

Sur cette page3,95 s

Voir les Porsche Cayman d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

Sur cette page4,42 s

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Cayman GT4 gagne (3,95 s vs 4,42 s).

Cayman GT4 passe de 0 à 100 km/h en 3,95 secondes (simulation calibrée).

Cayman GT4 : 385 ch, ratio 3,48 kg/ch. 911 Carrera Cabriolet 991.2 : 375 ch, ratio 4,00 kg/ch.

Cayman GT4 : 295 km/h. 911 Carrera Cabriolet 991.2 : 286 km/h.