Porsche Cayman S ou Porsche Panamera 4 : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayman S développe 330 ch et 369 Nm de couple contre 400 Nm, contre 304 ch pour Porsche Panamera 4. Porsche Cayman S domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayman S ou la Porsche Panamera 4 ?

Porsche Cayman S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.8s contre 5.7s pour Porsche Panamera 4, soit 0.9s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayman S ou la Porsche Panamera 4 ?

Porsche Cayman S affiche un avantage net sur le Porsche Panamera 4 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayman S ou Porsche Panamera 4 : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayman S dispose d'environ 10% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Panamera 4. En couple, Porsche Panamera 4 prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayman S 981 vs Porsche Panamera 4 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayman S 981 vs Porsche Panamera 4 970.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayman S 981

330 ch · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

PorscheEssence

Panamera 4 970.1

304 ch · 400 Nm · 1,820 kg · 2011

	Cayman S 981	Panamera 4 970.1
0–100 km/h	4,89 s−0,88 s	5,77 s
400 m départ arrêté	12,90 s−1,21 s	14,11 s
1 000 m départ arrêté	23,17 s−2,78 s	25,95 s
VMax (bridée constructeur)	278 km/h+31 km/h	247 km/h
Ratio poids/puissance	4,00 kg/chmeilleur ratio	5,99 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayman S 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssencePanamera 4 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayman S 981	Panamera 4 970.1
0–30 km/h	1,36 s	1,25 sécart serré
0–50 km/h	2,26 s	2,15 sécart serré
0–80 km/h	3,70 s	4,10 s
0–100 km/h	4,89 s	5,77 s
0–120 km/h	6,21 s	8,12 s
0–160 km/h	9,92 s	14,49 s
0–200 km/h	15,62 s	25,18 s
400 m départ arrêté	12,90 s	14,11 s
1 000 m départ arrêté	23,17 s	25,95 s
VMax	278 km/h	247 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/chratio meilleur de 1,99 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	330 ch	Aluminum block and heads
Couple	369 Nm
Poids	1 320 kg	masse à vide constructeur
Motricité	—
Boîte	6-speed

Porsche

Panamera 4 970.1

5,99kg/chcompense par −500 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	304 ch	V6
Couple	400 Nm
Poids	1 820 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayman S passe les 100 km/h en 4,90 s contre 5,77 s pour la Panamera 4. À ce stade, la Cayman S a 0,88 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayman S roule à 147 km/h contre 128 km/h pour la Panamera 4. L’écart est de 0,55 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayman S franchit la ligne en 12,90 s contre 14,11 s. L’écart de 1,21 s représente environ 52 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayman S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 205 km/h contre 177 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman S termine en 23,17 s contre 25,94 s, avec 2,77 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 256 km/h, la Panamera 4 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,00 kg/ch vs 5,99 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,39 secondes. La différence de 0,88 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.