Parmi les 29 S 2012–2016, la Cayman S se classe 22ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (4,8 s, derrière la Porsche 911 Turbo S Cabriolet), 24ᵉ sur 29 en Vitesse max (282 km/h, derrière la Lamborghini Aventador S), 23ᵉ sur 29 en Puissance par tonne (250 ch/t, derrière la Lamborghini Aventador S).
981 · GÉNÉRATION 2014 → · SPORTIVE
PorscheICE
Cayman S
330 ch, 4,8 s au 0-100 : parmi les 29 S 2012–2016, la Cayman S se classe 22ᵉ sur 29 en 0–100 km/h, 24ᵉ sur 29 en Vitesse max, 23ᵉ sur 29 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
330ch
369 Nm
0 → 100 km/h
4,8s
VMax 282 km/h
Conso.
10,3L
/100 km
Réservoir
63.973429L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Cayman S
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 436 cm³ |
| Puissance thermique | 330 ch |
| Puissance cumulée | 330 ch |
| Couple cumulé | 369 Nm |
| Boîte | Double embrayage 6 rapports |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 10,3 L/100km |
| Réservoir | 63.973429 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,8 s |
| VMax | 282 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 379 mm |
| Empattement | 2 474 mm |
| Largeur | 1 778 mm |
| Hauteur | 1 295 mm |
| Coffre | 10 L |
| Poids à vide | 1 320 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 29 S, la Cayman S se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,8 s au 0-100 (22ᵉ sur 29 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Cayman S se positionne 22ᵉ sur 29 en 0–100 km/h, à 1,9 s de la référence Porsche 911 Turbo S Cabriolet (2,9 s).
Vitesse max : 282 km/h (24ᵉ sur 29 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 282 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Cayman S face aux S
Comparaison sur 29 S commercialisés entre 2012–2016.
0–100 km/h22e / 29
4,8 s
Min 5,1 s · Porsche 911 Targa 4Max 2,9 s · Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Vitesse max24e / 29
282 km/h
Min 267 km/h · Porsche Boxster SpyderMax 350 km/h · Lamborghini Aventador S
Puissance par tonne23e / 29
250 ch/t
Min 231 ch/t · Porsche 911 Targa 4Max 470 ch/t · Lamborghini Aventador S
Rivales directes (même segment, même énergie)
Z4 M40i340 ch · 0-100 4,5 s
Z4 M40i340 ch · 0-100 4,5 s
F-TYPE P300300 ch · 0-100 5,7 s
Z4 sDrive30i258 ch · 0-100 5,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Cayman 981
Génération 981 lancée en 2013. Versions disponibles classées par énergie.
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Porsche Cayman S : ce qu’il faut savoir
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