Porsche Macan GTS
Sur cette page4,49 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,49 s
10,64 s
| Mesure | Macan GTS | Arkana E-Tech Hybrid 145 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,49 s | 10,64 s | 6,15 s · Macan GTS |
| 400 m départ arrêté | 12,61 s | 17,87 s | 5,26 s · Macan GTS |
| 1 000 m départ arrêté | 22,80 s | 31,99 s | 9,19 s · Macan GTS |
| VMax (bridée constructeur) | 272 km/h | 175 km/h | 97 km/h · Macan GTS |
| Ratio poids/puissance | 5,44 kg/ch | 10,69 kg/ch | meilleur ratio · Macan GTS |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Macan GTS | Arkana E-Tech Hybrid 145 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 4,42 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 7,63 s |
| 0–100 km/h | 4,49 s | 10,64 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 14,50 s |
| 0–160 km/h | 9,62 s | 27,54 s |
| 0–200 km/h | 15,21 s | - |
| 400 m départ arrêté | 12,61 s | 17,87 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,80 s | 31,99 s |
| VMax | 272 km/h | 175 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 360 ch | V6 |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 960 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 143 ch | Inline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16) |
| Couple | 205 Nm | |
| Poids | 1 528 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Au départ, la Macan GTS passe les 100 km/h en 4,49 s contre 10,64 s pour la Arkana E-Tech Hybrid 145. À ce stade, la Macan GTS a 6,15 s d’avance et se situe environ 38 m devant.
À 200 mètres, la Macan GTS roule à 147 km/h contre 107 km/h pour la Arkana E-Tech Hybrid 145. L’écart est de 3,65 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Macan GTS franchit la ligne en 12,61 s contre 17,87 s. L’écart de 5,26 s représente environ 180 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Macan GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 149 km/h. À 1 000 mètres, la Macan GTS termine en 22,79 s contre 31,99 s, avec 9,19 s d’avance.
La Macan GTS bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Arkana E-Tech Hybrid 145 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Macan GTS plafonne à 272 km/h, la Arkana E-Tech Hybrid 145 à 175 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,44 kg/ch vs 10,69 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,93 secondes. La différence de 6,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,49 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page10,64 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Macan GTS gagne (4,49 s vs 10,64 s).
Macan GTS passe de 0 à 100 km/h en 4,49 secondes (simulation calibrée).
Macan GTS : 360 ch, ratio 5,44 kg/ch. Arkana E-Tech Hybrid 145 : 143 ch, ratio 10,69 kg/ch.
Macan GTS : 272 km/h. Arkana E-Tech Hybrid 145 : 175 km/h.