Porsche Panamera Turbo ou Porsche Cayenne S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera Turbo développe 550 ch et 770 Nm de couple contre 550 Nm, contre 420 ch pour Porsche Cayenne S. Porsche Panamera Turbo domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera Turbo ou la Porsche Cayenne S ?

Porsche Panamera Turbo est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.1s contre 5.2s pour Porsche Cayenne S, soit 1.1s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera Turbo ou la Porsche Cayenne S ?

Porsche Panamera Turbo affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Panamera Turbo ou Porsche Cayenne S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera Turbo dispose d'environ 30% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayenne S. En couple, Porsche Panamera Turbo prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche Cayenne S 958.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche Cayenne S 958.2 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Panamera Turbo 970.1

550 ch · 770 Nm · 1,970 kg · 2013

PorscheEssence

Cayenne S 958.2

420 ch · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

	Panamera Turbo 970.1	Cayenne S 958.2
0–100 km/h	4,03 s−1,10 s	5,13 s
400 m départ arrêté	12,02 s−1,43 s	13,45 s
1 000 m départ arrêté	21,75 s−2,75 s	24,50 s
VMax (bridée constructeur)	298 km/h+47 km/h	251 km/h
Ratio poids/puissance	3,58 kg/chmeilleur ratio	4,96 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera Turbo 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayenne S 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera Turbo 970.1	Cayenne S 958.2
0–30 km/h	1,15 s	1,26 sécart serré
0–50 km/h	1,90 s	2,11 s
0–80 km/h	3,02 s	3,81 s
0–100 km/h	4,03 s	5,13 s
0–120 km/h	5,14 s	7,09 s
0–160 km/h	8,32 s	11,79 s
0–200 km/h	13,08 s	19,60 s
400 m départ arrêté	12,02 s	13,45 s
1 000 m départ arrêté	21,75 s	24,50 s
VMax	298 km/h	251 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera Turbo 970.1

3,58kg/chratio meilleur de 1,38 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	550 ch	Aluminum block and heads
Couple	770 Nm
Poids	1 970 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/chcompense par −115 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	V6
Couple	550 Nm
Poids	2 085 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera Turbo passe les 100 km/h en 4,03 s contre 5,13 s pour la Cayenne S. À ce stade, la Panamera Turbo a 1,10 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera Turbo roule à 156 km/h contre 137 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 0,87 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera Turbo franchit la ligne en 12,02 s contre 13,45 s. L’écart de 1,43 s représente environ 66 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera Turbo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 216 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera Turbo termine en 21,74 s contre 24,50 s, avec 2,76 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera Turbo plafonne à 303 km/h, la Cayenne S à 257 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,58 kg/ch vs 4,96 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,11 secondes. La différence de 1,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.