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Porsche Taycan 4 Cross Turismo
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,75 s
| Mesure | Taycan 4 Cross Turismo | Model S 85 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,75 s | 0,91 s · Taycan 4 Cross Turismo |
| 400 m départ arrêté | 13,03 s | 13,94 s | 0,91 s · Taycan 4 Cross Turismo |
| 1 000 m départ arrêté | 23,49 s | 25,17 s | 1,68 s · Taycan 4 Cross Turismo |
| VMax (bridée constructeur) | 219 km/h | 201 km/h | 18 km/h · Taycan 4 Cross Turismo |
| Ratio poids/puissance | 4,86 kg/ch | 5,82 kg/ch | meilleur ratio · Taycan 4 Cross Turismo |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Taycan 4 Cross Turismo | Model S 85 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 3,66 s | 4,46 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,75 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 7,39 s |
| 0–160 km/h | 10,42 s | 12,43 s |
| 0–200 km/h | 16,38 s | 20,22 s |
| 400 m départ arrêté | 13,03 s | 13,94 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,49 s | 25,17 s |
| VMax | 219 km/h | 201 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 469 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 2 281 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 362 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 599 Nm | |
| Poids | 2 108 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Taycan 4 Cross Turismo passe les 100 km/h en 4,84 s contre 5,75 s pour la Model S 85. À ce stade, la Taycan 4 Cross Turismo a 0,91 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Taycan 4 Cross Turismo roule à 144 km/h contre 137 km/h pour la Model S 85. L’écart est de 0,68 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Taycan 4 Cross Turismo franchit la ligne en 13,02 s contre 13,94 s. L’écart de 0,92 s représente environ 42 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Taycan 4 Cross Turismo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 202 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la Taycan 4 Cross Turismo termine en 23,49 s contre 25,17 s, avec 1,68 s d’avance.
La Taycan 4 Cross Turismo bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Model S 85 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Taycan 4 Cross Turismo plafonne à 219 km/h, la Model S 85 à 201 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,86 kg/ch vs 5,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,41 secondes. La différence de 0,91 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Taycan 4 Cross Turismo gagne (4,83 s vs 5,75 s).
Taycan 4 Cross Turismo passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
Taycan 4 Cross Turismo : 469 ch, ratio 4,86 kg/ch. Model S 85 : 362 ch, ratio 5,82 kg/ch.
Taycan 4 Cross Turismo : 219 km/h. Model S 85 : 201 km/h.