Sur 0–100 km/h, Taycan Turbo J1.1 gagne (3,14 s vs 5,75 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Taycan Turbo J1.1 | Model S 85 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,14 s−2,60 s | 5,75 s |
| 400 m départ arrêté | 11,15 s−2,79 s | 13,94 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,28 s−4,89 s | 25,17 s |
| VMax (bridée constructeur) | 260 km/h+59 km/h | 201 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,47 kg/chmeilleur ratio | 5,82 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Taycan Turbo J1.1 | Model S 85 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,88 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 1,47 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 2,35 s | 4,46 s |
| 0–100 km/h | 3,14 s | 5,75 s |
| 0–120 km/h | 4,18 s | 7,39 s |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 12,43 s |
| 0–200 km/h | 10,78 s | 20,22 s |
| 400 m départ arrêté | 11,15 s | 13,94 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,28 s | 25,17 s |
| VMax | 260 km/h | 201 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 670 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 850 Nm | |
| Poids | 2 322 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 362 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 599 Nm | |
| Poids | 2 108 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Taycan Turbo passe les 100 km/h en 3,14 s contre 5,75 s pour la Model S 85. À ce stade, la Taycan Turbo a 2,61 s d’avance et se situe environ 21 m devant.
À 200 mètres, la Taycan Turbo roule à 164 km/h contre 137 km/h pour la Model S 85. L’écart est de 2,02 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Taycan Turbo franchit la ligne en 11,15 s contre 13,94 s. L’écart de 2,79 s représente environ 124 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Taycan Turbo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 229 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la Taycan Turbo termine en 20,28 s contre 25,17 s, avec 4,89 s d’avance.
La Taycan Turbo bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Model S 85 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Taycan Turbo plafonne à 260 km/h, la Model S 85 à 201 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,47 kg/ch vs 5,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,41 secondes. La différence de 2,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Taycan Turbo J1.1 gagne (3,14 s vs 5,75 s).
Taycan Turbo J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 3,14 secondes (simulation calibrée).
Taycan Turbo J1.1 : 670 ch, ratio 3,47 kg/ch. Model S 85 : 362 ch, ratio 5,82 kg/ch.
Taycan Turbo J1.1 : 260 km/h. Model S 85 : 201 km/h.