Clio 5 1.3 TCe 140
140 ch, 9,1 s au 0-100 : parmi les 15 citadines 2018–2022, la Clio 5 1.3 TCe 140 se classe 8ᵉ sur 11 en Consommation mixte, 2ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir, 8ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
140ch
240 Nm
0 → 100 km/h
9,1s
VMax 210 km/h
Conso.
5,7L
/100 km
Réservoir
45L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Renault Clio 5 1.3 TCe 140
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline · 4 cyl. · Turbocharged |
| Cylindrée | 1 cm\u00b3 |
| Puissance | 140 ch |
| Couple | 240 Nm |
| Boîte | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,7 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,1 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 050 mm |
| Empattement | 2 583 mm |
| Largeur | 1 798 mm |
| Hauteur | 1 440 mm |
| Poids à vide | 1 196 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 citadines, la Clio 5 1.3 TCe 140 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 2ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (789 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1ʳᵉ avec 4,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1ʳᵉ avec 1000 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,7 L/100 L/100 (8ᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La Clio 5 1.3 TCe 140 consomme 5,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Autonomie réservoir : 789 km (2ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Clio 5 1.3 TCe 140 parcourt 789 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1000 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Clio 5 1.3 TCe 140 face aux citadines
Comparaison sur 15 citadines commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte
8esur 11
Autonomie réservoir
2esur 5
0–100 km/h
8esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
Sandero Stepway Hybrid 140
140 ch · 0-100 9,5 s
208 Hybrid 136 e-DCS6
136 ch · 0-100 8,1 s
208 Hybrid 145 e-DCS6
145 ch · 0-100 8,0 s
208 PureTech 130 EAT8
131 ch · 0-100 9,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Renault Clio V
Génération V lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la V
Comparer
Duels populaires impliquant la Clio 5 1.3 TCe 140
Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Renault Clio 5 1.3 TCe 140 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 citadines 2018–2022, la Clio 5 1.3 TCe 140 se classe 8ᵉ sur 11 en Consommation mixte (5,7 L/100, derrière la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 2ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (789 km, derrière la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 8ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (9,1 s, derrière la Toyota GR Yaris).
789 km sur un plein (5,7 L/100 en cycle mixte) — 2ᵉ sur 5 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 prend l’avantage en Consommation mixte (4,5 L/100 vs 5,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Clio 5 1.3 TCe 140 vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.