Sur 0–100 km/h, Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 et Atto 3 Extended Range sont au coude-à-coude (7,41 s vs 7,42 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Atto 3 Extended Range | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,42 s | 7,41 s+0,01 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s−0,09 s | 15,57 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,65 s−1,55 s | 29,20 s |
| VMax (bridée constructeur) | 230 km/h+70 km/h | 160 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,98 kg/chmeilleur ratio | 8,58 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Atto 3 Extended Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 1,96 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 5,66 s | 5,43 s |
| 0–100 km/h | 7,42 s | 7,41 sécart serré |
| 0–120 km/h | 9,79 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 16,52 s | 19,03 s |
| 0–200 km/h | 30,13 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,57 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,65 s | 29,20 s |
| VMax | 230 km/h | 160 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed DSG PHEV (DQ400e) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 310 Nm | |
| Poids | 1 750 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reduction |
Au départ, la Atto 3 Extended Range passe les 100 km/h en 7,41 s contre 7,42 s pour la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. L’écart de 0,01 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Atto 3 Extended Range roule à 121 km/h contre 124 km/h pour la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. L’écart est de 0,11 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 franchit la ligne en 15,47 s contre 15,57 s. L’écart de 0,09 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 173 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 termine en 27,64 s contre 29,19 s, avec 1,55 s d’avance.
Sur le papier, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 cumule 245 ch, 400 Nm et 1 710 kg - un avantage théorique net face à la Atto 3 Extended Range. Pourtant c’est la Atto 3 Extended Range qui démarre plus vite. À l’arrêt, les deux moteurs délivrent leur couple maximum depuis 0 tr/min : le facteur décisif n’est plus la puissance brute, mais l’adhérence disponible au sol. Si la Atto 3 Extended Range dispose d’un meilleur coefficient de traction (pneumatiques, répartition des masses, calibration de l’antipatinage), elle peut appliquer plus de force malgré des specs inférieures. C’est exactement ce que restitue la simulation, calée sur les chronos constructeur 0-100 km/h.
Bridée électroniquement à 160 km/h, la Atto 3 Extended Range n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,98 kg/ch vs 8,58 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,71 secondes. La différence de 0,01 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 passe de 0 à 100 km/h en 7,42 secondes (simulation calibrée).
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 : 245 ch, ratio 6,98 kg/ch. Atto 3 Extended Range : 204 ch, ratio 8,58 kg/ch.
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 : 230 km/h. Atto 3 Extended Range : 160 km/h.