Tesla Model 3 Long Range AWD ou DS DS9 E-Tense 250 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model 3 Long Range AWD développe 346 ch et 605 Nm de couple contre 520 Nm, contre 253 ch pour DS DS9 E-Tense 250. Tesla Model 3 Long Range AWD domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model 3 Long Range AWD ou la DS DS9 E-Tense 250 ?

Tesla Model 3 Long Range AWD est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.5s contre 8.2s pour DS DS9 E-Tense 250, soit 3.7s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model 3 Long Range AWD ou la DS DS9 E-Tense 250 ?

Tesla Model 3 Long Range AWD affiche un avantage net sur le DS DS9 E-Tense 250 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Tesla Model 3 Long Range AWD ou DS DS9 E-Tense 250 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model 3 Long Range AWD dispose d'environ 35% de puissance supplémentaire par rapport au DS DS9 E-Tense 250. En couple, Tesla Model 3 Long Range AWD prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Tesla Model 3 Long Range AWD vs DS DS9 E-Tense 250 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Tesla Model 3 Long Range AWD vs DS DS9 E-Tense 250 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

TeslaBEVPlus rapide

Model 3 Long Range AWD

346 ch · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

DSPHEV

DS9 E-Tense 250

253 ch · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

	Model 3 Long Range AWD	DS9 E-Tense 250
0–100 km/h	4,44 s−3,92 s	8,36 s
400 m départ arrêté	12,80 s−3,42 s	16,22 s
1 000 m départ arrêté	23,49 s−5,08 s	28,57 s
VMax (bridée constructeur)	233 km/h	235 km/h−2 km/h
Ratio poids/puissance	5,34 kg/chmeilleur ratio	7,51 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

DSPHEVDS9 E-Tense 250

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Model 3 Long Range AWD	DS9 E-Tense 250
0–30 km/h	1,18 s	2,40 s
0–50 km/h	1,97 s	4,01 s
0–80 km/h	3,26 s	6,47 s
0–100 km/h	4,44 s	8,36 s
0–120 km/h	5,93 s	10,88 s
0–160 km/h	10,48 s	18,12 s
0–200 km/h	17,45 s	31,70 s
400 m départ arrêté	12,80 s	16,22 s
1 000 m départ arrêté	23,49 s	28,57 s
VMax	233 km/h	235 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/chratio meilleur de 2,17 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	346 ch	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	605 Nm
Poids	1 847 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Single-speed fixed gear

DS9 E-Tense 250

7,51kg/chcompense par −53 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	253 ch	Pending
Couple	520 Nm
Poids	1 900 kg	masse à vide constructeur
Motricité	—
Boîte	8-speed automatic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model 3 Long Range AWD passe les 100 km/h en 4,44 s contre 8,36 s pour la DS9 E-Tense 250. À ce stade, la Model 3 Long Range AWD a 3,92 s d’avance et se situe environ 33 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model 3 Long Range AWD roule à 143 km/h contre 121 km/h pour la DS9 E-Tense 250. L’écart est de 2,67 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Long Range AWD franchit la ligne en 12,80 s contre 16,22 s. L’écart de 3,42 s représente environ 136 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model 3 Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 170 km/h. À 1 000 mètres, la Model 3 Long Range AWD termine en 23,49 s contre 28,57 s, avec 5,08 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (233 vs 235 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 233 km/h, la Model 3 Long Range AWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,34 kg/ch vs 7,51 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,32 secondes. La différence de 3,92 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.