Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range RWD gagne (5,37 s vs 5,75 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Model S 85 | Model Y Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,37 s+0,38 s |
| 400 m départ arrêté | 13,94 s | 13,91 s+0,03 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,17 s−1,03 s | 26,20 s |
| VMax (bridée constructeur) | 201 km/h | 216 km/h−15 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,82 kg/chmeilleur ratio | 6,84 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Model S 85 | Model Y Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,30 s |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 3,80 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 7,45 sécart serré |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 14,80 s |
| 0–200 km/h | 20,22 s | 33,31 s |
| 400 m départ arrêté | 13,94 s | 13,91 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 25,17 s | 26,20 s |
| VMax | 201 km/h | 216 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 362 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 599 Nm | |
| Poids | 2 108 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 283 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 582 Nm | |
| Poids | 1 935 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Model Y Long Range RWD passe les 100 km/h en 5,37 s contre 5,75 s pour la Model S 85. À ce stade, la Model Y Long Range RWD a 0,38 s d’avance et se situe environ 13 m devant.
À 200 mètres, la Model Y Long Range RWD roule à 131 km/h contre 137 km/h pour la Model S 85. L’écart est de 0,34 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Long Range RWD franchit la ligne en 13,90 s contre 13,94 s. L’écart de 0,03 s représente environ 2 m de piste
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Model S 85 plafonne à 201 km/h tandis que la Model Y Long Range RWD continue d’accélérer vers 216 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,34 s.
Vers 419 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Model S 85 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 15 km/h.
À 1 000 mètres, la Model S 85 termine en 25,17 s contre 26,20 s. Le delta de 1,03 s en faveur de la Model S 85 montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model S 85 plafonne à 201 km/h, la Model Y Long Range RWD à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,82 kg/ch vs 6,84 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,80 secondes. La différence de 0,38 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Tesla Model S 85 et Tesla Model Y Long Range RWD d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Model Y Long Range RWD gagne (5,37 s vs 5,75 s).
Model S 85 passe de 0 à 100 km/h en 5,75 secondes (simulation calibrée).
Model S 85 : 362 ch, ratio 5,82 kg/ch. Model Y Long Range RWD : 283 ch, ratio 6,84 kg/ch.
Model S 85 : 201 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.