Sur 0–100 km/h, Model S P85D gagne (3,33 s vs 4,58 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Model S P85D | M340d xDrive G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,33 s−1,25 s | 4,58 s |
| 400 m départ arrêté | 11,18 s−1,69 s | 12,87 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,31 s−3,23 s | 23,54 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,24 kg/chmeilleur ratio | 5,35 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Model S P85D | M340d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,07 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,64 s | 1,78 sécart serré |
| 0–80 km/h | 2,62 s | 3,25 s |
| 0–100 km/h | 3,33 s | 4,58 s |
| 0–120 km/h | 4,21 s | 6,22 s |
| 0–160 km/h | 6,80 s | 10,70 s |
| 0–200 km/h | 10,49 s | 17,39 s |
| 400 m départ arrêté | 11,18 s | 12,87 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,31 s | 23,54 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 691 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 931 Nm | |
| Poids | 2 239 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 6 cyl |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 1 820 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Model S P85D passe les 100 km/h en 3,33 s contre 4,58 s pour la Bmw M340d xDrive. Le couple instantané de 931 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model S P85D a 1,25 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Model S P85D roule à 167 km/h contre 141 km/h pour la Bmw M340d xDrive. L’écart est de 1,00 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model S P85D franchit la ligne en 11,17 s contre 12,87 s. L’écart de 1,69 s représente environ 80 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Model S P85D continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 232 km/h contre 197 km/h. À 1 000 mètres, la Model S P85D termine en 20,31 s contre 23,53 s, avec 3,22 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Model S P85D et la Bmw M340d xDrive sont toutes deux bridées électroniquement à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,19 secondes. La différence de 1,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Tesla Model S P85D et BMW M340d xDrive G20 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Model S P85D gagne (3,33 s vs 4,58 s).
Model S P85D passe de 0 à 100 km/h en 3,33 secondes (simulation calibrée).
Model S P85D : 691 ch, ratio 3,24 kg/ch. M340d xDrive G20 : 340 ch, ratio 5,35 kg/ch.
Model S P85D : 250 km/h. M340d xDrive G20 : 250 km/h.