Sur 0–100 km/h, Model X 90D gagne (5,03 s vs 5,15 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Model X 90D | X5 M50d F15 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,03 s−0,12 s | 5,15 s |
| 400 m départ arrêté | 13,07 s−0,40 s | 13,47 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,32 s−1,29 s | 24,61 s |
| VMax (bridée constructeur) | 249 km/h | 250 km/h−1 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,59 kg/chmeilleur ratio | 5,69 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Model X 90D | X5 M50d F15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,49 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,99 s | 3,71 s |
| 0–100 km/h | 5,03 s | 5,15 sécart serré |
| 0–120 km/h | 6,30 s | 6,95 s |
| 0–160 km/h | 10,16 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 15,94 s | 20,34 s |
| 400 m départ arrêté | 13,07 s | 13,47 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,32 s | 24,61 s |
| VMax bridée | 249 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 532 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 967 Nm | |
| Poids | 2 441 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 6 cyl |
| Couple | 760 Nm | |
| Poids | 2 275 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Model X 90D passe les 100 km/h en 5,03 s contre 5,15 s pour la Bmw X5 M50d. Le couple instantané de 967 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw X5 M50d se situe 6 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Model X 90D roule à 147 km/h contre 136 km/h pour la Bmw X5 M50d. L’écart est de 0,06 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Model X 90D franchit la ligne en 13,07 s contre 13,47 s. L’écart de 0,40 s représente environ 19 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Model X 90D continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 205 km/h contre 189 km/h. À 1 000 mètres, la Model X 90D termine en 23,32 s contre 24,60 s, avec 1,29 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (249 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Model X 90D et la Bmw X5 M50d sont toutes deux bridées électroniquement à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,07 secondes. La différence de 0,12 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Tesla Model X 90D et BMW X5 M50d F15 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Model X 90D gagne (5,03 s vs 5,15 s).
Model X 90D passe de 0 à 100 km/h en 5,03 secondes (simulation calibrée).
Model X 90D : 532 ch, ratio 4,59 kg/ch. X5 M50d F15 : 400 ch, ratio 5,69 kg/ch.
Model X 90D : 249 km/h. X5 M50d F15 : 250 km/h.