Sur 0–100 km/h, X4 M40d G02 gagne (4,81 s vs 5,05 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Model Y Long Range AWD | X4 M40d G02 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,81 s+0,24 s |
| 400 m départ arrêté | 13,27 s | 13,13 s+0,14 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,97 s−0,07 s | 24,04 s |
| VMax (bridée constructeur) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,22 kg/chmeilleur ratio | 5,94 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Model Y Long Range AWD | X4 M40d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,18 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 1,93 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,81 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,53 sécart serré |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 11,29 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 18,75 s |
| 400 m départ arrêté | 13,27 s | 13,13 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 23,97 s | 24,04 sécart serré |
| VMax bridée | 217 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 384 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 533 Nm | |
| Poids | 2 003 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 6 cyl |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 2 020 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | X4 M40d | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw X4 M40d passe les 100 km/h en 4,81 s contre 5,05 s pour la Model Y Long Range AWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 340 ch compense. À ce stade, la Bmw X4 M40d a 0,24 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X4 M40d roule à 139 km/h contre 143 km/h pour la Model Y Long Range AWD. L’écart est de 0,25 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X4 M40d franchit la ligne en 13,13 s contre 13,27 s. L’écart de 0,14 s représente environ 7 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Model Y Long Range AWD plafonne à 217 km/h tandis que la Bmw X4 M40d continue d’accélérer vers 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,06 s.
Vers 747 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Model Y Long Range AWD compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 33 km/h.
À 1 000 mètres, la Model Y Long Range AWD termine en 23,97 s contre 24,04 s. Le delta de 0,07 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model Y Long Range AWD plafonne à 217 km/h, la Bmw X4 M40d à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,54 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).
Model Y Long Range AWD : 384 ch, ratio 5,22 kg/ch. X4 M40d G02 : 340 ch, ratio 5,94 kg/ch.
Model Y Long Range AWD : 217 km/h. X4 M40d G02 : 250 km/h.