F-150 EcoBoost 400
405 ch, 6,1 s au 0-100 : parmi les 5 LCV 2019–2023, la F-150 EcoBoost 400 se classe 3ᵉ sur 5 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir, 3ᵉ sur 5 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
405ch
678 Nm
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 180 km/h
Conso.
11,8L
/100 km
Réservoir
98L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford F-150 EcoBoost 400
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 405 ch |
| Couple | 678 Nm |
| Boîte | Torque Converter 10 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 11,8 L/100km |
| Réservoir | 98 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 1 918 mm |
| Poids à vide | 2 268 kg |
| Cx | 0.44 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 5 LCV, la F-150 EcoBoost 400 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Consommation : 11,8 L/100 L/100 (3ᵉ sur 5 en Consommation mixte)
La F-150 EcoBoost 400 consomme 11,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Ford Ranger EcoBlue 170 (7,5 L/100).
Autonomie réservoir : 831 km (4ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la F-150 EcoBoost 400 parcourt 831 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1067 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la F-150 EcoBoost 400 face aux LCV
Comparaison sur 5 LCV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte
3esur 5
Autonomie réservoir
4esur 5
0–100 km/h
3esur 5
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Ford F-150 EcoBoost 400 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 5 LCV 2019–2023, la F-150 EcoBoost 400 se classe 3ᵉ sur 5 en Consommation mixte (11,8 L/100, derrière la Ford Ranger EcoBlue 170), 4ᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (831 km, derrière la Ford Ranger EcoBlue 170), 3ᵉ sur 5 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la Ford F-150 Raptor EcoBoost 450).
831 km sur un plein (11,8 L/100 en cycle mixte) — 4ᵉ sur 5 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Ford Ranger EcoBlue 170 prend l’avantage en Consommation mixte (7,5 L/100 vs 11,8 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel F-150 EcoBoost 400 vs Ford Ranger EcoBlue 170 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.