Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2024–2028, la S 580 e 4MATIC se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (93 km, derrière la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion), 7ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (651 km, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 7ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée (12,0 L/100, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 3ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance).
W223 · GÉNÉRATION 2026 → · LIMOUSINE
MercedesPHEV
S 580 e 4MATIC
585 ch, 93 km en électrique, 4,4 s au 0-100 : parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2024–2028, la S 580 e 4MATIC se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 7ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 7ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée, 3ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
585ch
750 Nm · 163 ch élec
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
651km
dont 93 km élec
Batterie + Réservoir
22kWh
+ 67 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes S 580 e 4MATIC
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 2 999 cm³ |
| Puissance électrique | 163 ch |
| Puissance cumulée | 585 ch |
| Couple | 750 Nm |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 22 kWh |
| Autonomie WLTP | 93 km |
| Conso élec WLTP | 18,1 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 3,0 L/100km |
| Conso thermique | 12,0 L/100km |
| Réservoir | 67 L |
| Autonomie élec autoroute | 97 km |
| Autonomie totale autoroute | 651 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 194 mm |
| Empattement | 3 106 mm |
| Largeur | 1 921 mm |
| Hauteur | 1 503 mm |
| Coffre | 345 L |
| Poids à vide | 2 495 kg |
| CO₂ WLTP | 71 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables, la S 580 e 4MATIC cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (top 3 du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la S 580 e 4MATIC au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (93 km), 3ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,4 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (1ʳᵉ avec 95 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Mercedes AMG S 63 E Performance (1ʳᵉ avec 1683 km) prend l’avantage.
En ville : 93 km en pur électrique (top 3 du segment)
Batterie chargée, la S 580 e 4MATIC roule en 100 % électrique sur ses premiers 93 km WLTP — ce qui la place 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km). En usage urbain et péri-urbain, la S 580 e 4MATIC se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Point d’inversion
PHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage
En dessous de ≈ 324 km par trajet, la S 580 e 4MATIC roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Positionnement segment
Où se situe la S 580 e 4MATIC face aux limousines hybrides rechargeables
Comparaison sur 10 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie électrique WLTP3e / 10
93 km
Min 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMax 95 km · Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
Autonomie cumulée7e / 10
651 km
Min 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMax 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Conso. thermique estimée7e / 10
12 L/100
Min 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMax 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h3e / 10
4,4 s
Min 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMax 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance
Rivales directes (même segment, même énergie)
760i xDrive544 ch · 0-100 4,2 s
Panamera Turbo S E-Hybrid680 ch · 0-100 3,4 s
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive680 ch · 0-100 3,4 s
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo680 ch · 0-100 3,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Mercedes S W223
Génération W223 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la W223
Comparer
Duels populaires impliquant la S 580 e 4MATIC
Passer à l’acte
Trouver une S 580 e 4MATIC ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Mercedes S 580 e 4MATIC d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Mercedes S 580 e 4MATIC : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
93 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (95 km vs 93 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S 580 e 4MATIC vs Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.