Parmi les 3 limousines 2023–2027, la Maybach S 680 se classe 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Audi S8), Vitesse max (250 km/h, derrière la Mercedes Maybach S 680), Puissance par tonne (259 ch/t, derrière la Mercedes Maybach S 680).
2025 · GÉNÉRATION 2025 → · LIMOUSINE
MercedesICE
Maybach S 680
612 ch, 4,5 s au 0-100 : parmi les 3 limousines 2023–2027, la Maybach S 680 se classe 0–100 km/h, Vitesse max, Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
612ch
900 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Conso.
14,2L
/100 km
Réservoir
76L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes Maybach S 680
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 5 980 cm³ |
| Puissance | 612 ch |
| Couple | 900 Nm |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 14,2 L/100km |
| Réservoir | 76 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 469 mm |
| Empattement | 3 396 mm |
| Largeur | 1 921 mm |
| Hauteur | 1 510 mm |
| Coffre | 495 L |
| Poids à vide | 2 365 kg |
| CO₂ WLTP | 323 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 3 limousines, la Maybach S 680 se positionne en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,5 s au 0-100 (0–100 km/h)
En accélération pure, la Maybach S 680 se positionne 0–100 km/h, à 0,7 s de la référence Audi S8 (3,8 s).
Vitesse max : 250 km/h (Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Maybach S 680 face aux limousines
Comparaison sur 3 limousines commercialisés entre 2023–2027.
0–100 km/h3e / 3
4,5 s
Min 4,5 s · Mercedes Maybach S 680Max 3,8 s · Audi S8
Vitesse max3e / 3
250 km/h
Min 250 km/h · Mercedes Maybach S 680Max 250 km/h · Mercedes Maybach S 680
Puissance par tonne2e / 3
259 ch/t
Min 257 ch/t · Audi S8Max 259 ch/t · Mercedes Maybach S 680
Rivales directes (même segment, même énergie)
M8 Competition Convertible625 ch · 0-100 3,3 s
M8 Competition Coupe625 ch · 0-100 3,2 s
M8 Competition Gran Coupe625 ch · 0-100 3,2 s
Panamera Turbo S630 ch · 0-100 3,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Mercedes Maybach S 680 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
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La Audi S8 prend l’avantage en 0–100 km/h (3,8 s vs 4,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Maybach S 680 vs Audi S8 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.