BMW M8 Competition Gran Coupe
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Competition Gran CoupeEssence
BMW M8 Competition Gran Coupe
625 ch, 3,2 s au 0-100 : parmi les 36 limousines 2019–2023, la M8 Competition Gran Coupe se classe 5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h, 23ᵉ sur 36 en Vitesse max, 2ᵉ sur 36 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 625 ch
- 750 Nm
- 0 à 100 km/h
- 3,2 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 11,3 L
- /100 km
- Réservoir
- 68 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 4 395 cm³
- Puissance
- 625 ch
- Couple
- 750 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 11,3 L/100 km
- Réservoir
- 68 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,2 s
- 0 → 200 km/h
- 11,00 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 098 mm
- Empattement
- 3 027 mm
- Largeur
- 1 943 mm
- Hauteur
- 1 420 mm
- Coffre
- 440 L
- Poids à vide
- 1 995 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 260 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 36 limousines, la M8 Competition Gran Coupe se positionne (top 5 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,2 s), 2ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (313 ch/t). 5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,2 s), 2ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (313 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 11,3 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 315 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,2 s au 0-100 (5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M8 Competition Gran Coupe se positionne 5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h, à 0,2 s de la référence Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Vitesse max : 250 km/h (23ᵉ sur 36 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la M8 Competition Gran Coupe face aux limousines
Comparaison sur 36 limousines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h5e / 36
3,2 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vitesse max23e / 36
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Puissance par tonne2e / 36
313 ch/t
Min 167 ch/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMax 329 ch/t · BMW M8 Competition Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssencePorsche Panamera Turbo S630 ch · 3,9 sEssencePorsche Panamera Turbo S Executive630 ch · 3,1 sEssenceAudi S8571 ch · 3,8 sEssencePorsche Panamera Turbo550 ch · 4,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BMW M8 F92
Génération F92 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F92
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BMW M8 Competition Gran Coupe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la M8 Competition Gran Coupe dans son segment ?
Parmi les 36 limousines 2019–2023, la M8 Competition Gran Coupe se classe 5ᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,2 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 23ᵉ sur 36 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 2ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (313 ch/t, derrière la BMW M8 Competition Coupe).
Combien coûte la M8 Competition Gran Coupe à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Porsche Panamera Turbo S à la place ?
La Porsche Panamera Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M8 Competition Gran Coupe vs Porsche Panamera Turbo S pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.