Performance Caralogy
Audi Q4 40 e-tron 150 kW
Simulation physique Caralogy — chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
0–100 km/h
8,6s
constructeur : 8,5s
Vitesse max
160km/h
bridée constructeur
Puissance
201ch
148 kW
Couple
310Nm
disponible dès 0 tr/min
0–100 km/h
8,6s
constructeur : 8,5s
0–200 km/h
—s
bridage {0} km/h
Poids / Puissance
10,6kg/ch
2 125 kg / 201 ch
1/4 mile
16,5s
400 m départ arrêté
Courbe d’accélération à pleine charge
Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
0 → 50 km/h
3,8 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h
4,9 s
couple optimal
100 → 150 km/h
10,4 s
puissance disponible
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
Accélérations · départ arrêté
Distances · vitesse max
Décryptage
Analyse performance Audi Q4 40 e-tron 150 kW
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Audi Q4 40 e-tron 150 kW atteint 100 km/h en 8,6 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 8,5 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Propulsion — adhérence arrière au démarrage
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
0–200 km/h et vitesses élevées
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment SUV compact
Où se situe le Audi Q4 40 e-tron 150 kW par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concurrents
Face aux rivales directes
Comparaison rapide de puissance avec les alternatives du même segment.
Comparer
Choisir une rivale
Sélectionnez une rivale pour une comparaison détaillée.
Découvrez la fiche complète du Audi Q4 40 e-tron 150 kW
Specs calibrées, performances, coût d’usage annuel.
FAQ