Comment est calculée l’autonomie réelle de la Audi Q4 40 e-tron 150 kW ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.26), de la masse (2125 kg), de la capacité batterie (59 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

AudiBEVSUV compact2021

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Simulation physique Caralogy : aéro, masse, résistance au roulement et rendement moteur.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −31 % vs WLTP

254 km130 km/h313 km110 km/h388 km90 km/h567 km50 km/hWLTP 370 km

La valeur WLTP (370 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP370km

Batterie nette59,0kWh

Charge DC max170kW · 10→80 %

Conso réelle à 11018,8kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

313kmd’autonomie réelle

18,8kWh/100

-15%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C567 km10,4 kWh/100

Hiver -5°C403 km14,6 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C388 km15,2 kWh/100

Hiver -5°C326 km18,1 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C313 km18,8 kWh/100

Hiver -5°C272 km21,7 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C254 km23,2 kWh/100

Hiver -5°C225 km26,2 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

MG MG ZS EV Long Range FWD

249 kmà 130 km/h−5 km

Voir l’autonomie →

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kmà 130 km/h+68 km

Voir l’autonomie →

Alfa Romeo

Alfa Romeo Junior Veloce BEV

241 kmà 130 km/h−13 km

Voir l’autonomie →

Référence : Audi Q4 40 e-tron 150 kW — 254 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les Audi Q4 40 e-tron 150 kW d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission