Parmi les 11 C-SUV électriques 2019–2023, la Q4 40 e-tron 150 kW se classe 11ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP (370 km, derrière la Audi Q4 45 e-tron 210 kW), 4ᵉ sur 7 en Puissance charge DC (170 kW, derrière la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Q4 40 e-tron 150 kW
201 ch, 370 km d’autonomie, 8,5 s au 0-100 : parmi les 11 C-SUV électriques 2019–2023, la Q4 40 e-tron 150 kW se classe 11ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 7 en Puissance charge DC, 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
201ch
310 Nm · 204 ch élec
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 160 km/h
Autonomie
370km
WLTP
Charge DC
170kW
Spécifications complètes Audi Q4 40 e-tron 150 kW
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 204 ch |
| Puissance cumulée | 201 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Boîte | Mono-rapport 1 rapports |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 59 kWh |
| Autonomie WLTP | 370 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 170 kW |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 588 mm |
| Empattement | 2 764 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 599 mm |
| Coffre | 520 L |
| Poids à vide | 2 125 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 C-SUV électriques, la Q4 40 e-tron 150 kW se positionne (dernière du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Autonomie réelle : 370 km WLTP (11ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP)
La Q4 40 e-tron 150 kW annonce 370 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
Recharge : 170 kW DC (4ᵉ sur 7 en Puissance charge DC)
La Q4 40 e-tron 150 kW accepte jusqu’à 170 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
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Simuler l’autonomie →Où se situe la Q4 40 e-tron 150 kW face aux C-SUV électriques
Comparaison sur 11 C-SUV électriques commercialisés entre 2019–2023.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
370 km annoncés WLTP - soit la 11ᵉ sur 11 en autonomie du segment sur 11 modèles. La référence est la Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi Q4 45 e-tron 210 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (544 km vs 370 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q4 40 e-tron 150 kW vs Audi Q4 45 e-tron 210 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.