BMW i5 xDrive40 Touring
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xDrive40 TouringBEV
BMW i5 xDrive40 Touring
394 CV, 467 km di autonomia, 5,5 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 xDrive40 Touring si classifica 18.º su 28 in Autonomia WLTP, 25.º su 27 in Potenza ricarica DC, 27.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 394 CV
- 590 Nm, dont 258 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 5,5 s
- VMax 215 km/h
- Autonomia
- 467 km
- WLTP
- Ricarica DC
- 205 kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 258 CV
- Potenza combinata
- 394 CV
- Couple
- 590 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 75,5 kWh
- Autonomia WLTP
- 467 km
- Charge AC max
- 22 kW
- Charge DC max
- 205 kW
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,5 s
- VMax
- 215 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5060 mm
- Interasse
- 2995 mm
- Larghezza
- 1900 mm
- Altezza
- 1515 mm
- Bagagliaio
- 570 L
- Peso a vuoto
- 2330 kg
- Cx
- 0.24
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 29 gran turismo elettriche, la i5 xDrive40 Touring si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi S e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 467 km WLTP (18.º su 28 in Autonomia WLTP)
La i5 xDrive40 Touring offre 467 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 205 kW DC (25.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La i5 xDrive40 Touring accetta fino a 205 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi S e-tron GT (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniAutonomia reale
Simula l’autonomia in base a velocità, temperatura e stile di guida.
Simula l’autonomiaDove si colloca la i5 xDrive40 Touring rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia WLTP18e / 28
467 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC25e / 27
205 kW
Min 205 kW · BMW i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h27e / 29
5,5 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVPorsche Taycan402 CV · 5,2 sBEVAudi A6 Avant e-tron381 CV · 5,4 sBEVAudi A6 Avant e-tron quattro 315 kW422 CV · 4,5 sBEVAudi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW422 CV · 4,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW I5 G60
Generazione G60 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G60
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BMW i5 xDrive40 Touring: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la i5 xDrive40 Touring nel suo segmento?
Tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 xDrive40 Touring si classifica 18.º su 28 in Autonomia WLTP (467 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 25.º su 27 in Potenza ricarica DC (205 kW, dietro la Audi S e-tron GT), 27.º su 29 in 0–100 km/h (5,5 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
Qual è l’autonomia WLTP della i5 xDrive40 Touring?
467 km WLTP dichiarati - ovvero la 18.º su 28 in Autonomia WLTP su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Quanto costa mantenere la i5 xDrive40 Touring?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW al suo posto?
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 467 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i5 xDrive40 Touring vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.