Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
272 CV, 104 km in elettrico, 6,8 s nello 0-100 : tra i 7 C-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW si classifica 2.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP, 4.º su 7 in Autonomia totale, 5.º su 7 in Cons. termico stimato, 3.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
272CV
400 Nm · 116 CV elet.
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 215 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 104 km elet.
Batteria + Serbatoio
19.7kWh
+ 45 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1498 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 116 CV |
| Potenza combinata | 272 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Trasmissione | FWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 19.7 kWh |
| Autonomia WLTP | 104 km |
| Cons. benzina WLTP | 2,2 L/100km |
| Conso thermique | 8,8 L/100km |
| Serbatoio | 45 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 215 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4531 mm |
| Interasse | 2678 mm |
| Larghezza | 1859 mm |
| Altezza | 1546 mm |
| Bagagliaio | 375 L |
| Peso a vuoto | 1825 kg |
| Cx | 0.35 |
| CO₂ WLTP | 50 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 7 C-SUV ibride plug-in, la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 2 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP (104 km), 3.º su 7 in 0–100 km/h (6,8 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (1ª con 106 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Kia Sportage PHEV AWD (1ª con 648 km) prende il vantaggio.
In città: 104 km in elettrico puro ( (top 2 del segmento))
Con la batteria carica, la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 104 km WLTP — posizionandosi 2.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km). In uso urbano e periurbano, la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 7 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP
2esu 7
Autonomia totale
4esu 7
Cons. termico stimato
5esu 7
0–100 km/h
3esu 7
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
X1 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,9 s
X2 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,8 s
X1 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,9 s
X2 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi Q3 F3
Generazione F3 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F3
Confronta
Duelli popolari con la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
Passa all’azione
Trova una Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW o valuta la tua
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Domande frequenti
Audi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 7 C-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW si classifica 2.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP (104 km, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW), 4.º su 7 in Autonomia totale (615 km, dietro la Kia Sportage PHEV AWD), 5.º su 7 in Cons. termico stimato (8,8 L/100, dietro la Jeep Compass 4xe), 3.º su 7 in 0–100 km/h (6,8 s, dietro la Cupra Formentor VZ e-Hybrid).
104 km WLTP dichiarati — ovvero la 2.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW guida in Autonomia elettrica WLTP (106 km vs 104 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW vs Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.