Come viene calcolata l’autonomia reale della Audi RS e-tron GT?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.25), dalla massa (2395 kg), dalla capacità della batteria (93.4 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

AudiBEVgran turismo2022

Audi RS e-tron GT

Quanti chilometri secondo la velocità, il clima e il profilo di guida.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −20 % vs WLTP

424 km130 km/h512 km110 km/h619 km90 km/h849 km50 km/hWLTP 528 km

Il valore WLTP (528 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP528km

Batteria netta93,4kWh

Carica DC max320kW · 10→80 %

Consumo reale a 11018,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

512kmdi autonomia reale

18,2kWh/100

-3%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C849 km11,0 kWh/100

Inverno -5°C615 km15,2 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C619 km15,1 kWh/100

Inverno -5°C521 km17,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C512 km18,2 kWh/100

Inverno -5°C446 km21,0 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C424 km22,0 kWh/100

Inverno -5°C376 km24,9 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MG MG4 Trophy AWD

281 kma 130 km/h−143 km

Vedere l’autonomia →

Xiaomi

Xiaomi SU7 Max AWD

477 kma 130 km/h+53 km

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BMW

Bmw i5 M60 xDrive

334 kma 130 km/h−90 km

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Riferimento: Audi RS e-tron GT - 424 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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