Autonomia reale

AudiBEVSUV familiare2024

Audi SQ6 Sportback e-tron

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −41 % vs WLTP
359 km130 km/h443 km110 km/h550 km90 km/h809 km50 km/hWLTP 607 km

Il valore WLTP (607 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP607km
Batteria netta94,9kWh
Carica DC max270kW · 10→80 %
Consumo reale a 11021,4kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
443kmdi autonomia reale
21,4kWh/100
-27%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C809 km11,7 kWh/100
Inverno -5°C594 km16,0 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C550 km17,2 kWh/100
Inverno -5°C468 km20,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C443 km21,4 kWh/100
Inverno -5°C389 km24,4 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C359 km26,4 kWh/100
Inverno -5°C320 km29,7 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Audi
Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
353 kma 130 km/h6 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Audi SQ6 Sportback e-tron - 359 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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