Audi SQ6 Sportback e-tron
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Audi SQ6 Sportback e-tron autonomía real a 130 km/h
Simulación física Caralogy: aero, masa, resistencia al rodamiento y rendimiento del motor.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −41 % vs WLTP
359 km130 km/h443 km110 km/h550 km90 km/h809 km50 km/hWLTP 607 km
El valor WLTP (607 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11021,4 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 607 km
- Batería neta
- 94,9 kWh
- Carga DC máx
- 270 kW · 10→80 %
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
443 km
de autonomía real
Consumo
21,4 kWh/100
vs WLTP
-27 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C809 km11,7 kWh/100
Invierno -5°C594 km16,0 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C550 km17,2 kWh/100
Invierno -5°C468 km20,3 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C443 km21,4 kWh/100
Invierno -5°C389 km24,4 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C359 km26,4 kWh/100
Invierno -5°C320 km29,7 kWh/100
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Referencia: Audi SQ6 Sportback e-tron - 359 km a 130 km/h en verano.
- Autonomía Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW frente a Audi SQ6 Sportback e-tron353 km a 130 km/h · −6 km
Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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