Come viene calcolata l’autonomia reale della Tesla Model 3 Long Range AWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.23), dalla massa (1844 kg), dalla capacità della batteria (78 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

TeslaBEVberlina2021

Tesla Model 3 Long Range AWD

Quanti chilometri secondo la velocità, il clima e il profilo di guida.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −35 % vs WLTP

410 km130 km/h502 km110 km/h615 km90 km/h868 km50 km/hWLTP 629 km

Il valore WLTP (629 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP629km

Batteria netta78,0kWh

Carica DC max250kW · 10→80 %

Consumo reale a 11015,5kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

502kmdi autonomia reale

15,5kWh/100

-20%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C868 km9,0 kWh/100

Inverno -5°C593 km13,2 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C615 km12,7 kWh/100

Inverno -5°C504 km15,5 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C502 km15,5 kWh/100

Inverno -5°C429 km18,2 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C410 km19,0 kWh/100

Inverno -5°C359 km21,7 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

BMW

Bmw i5 xDrive40

352 kma 130 km/h−58 km

Vedere l’autonomia →

Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

376 kma 130 km/h−34 km

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Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kma 130 km/h+4 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Tesla Model 3 Long Range AWD — 410 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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